旗艦企業(yè)：奔馳GLS 450d評測

優(yōu)點

范圍廣泛
奔馳，舒適而熟悉
柴油機扭矩天數(shù)
缺點

典型的初始柴油機延遲
一些技術(shù)故障
她是一頭巨獸
奔馳 GLS 是奔馳豪華 SUV 的頂級車型。在這三款車型中，最耀眼的明星是售價 371,000 澳元的梅賽德斯-邁巴赫 GLS 600；中端車型是售價適中的梅賽德斯-AMG GLS 63，售價 297,500 澳元，而您更可能使用和購買的更好的車型是入門級 GLS 450 d 4MATIC。為什么？因為只要 191,300 澳元，它相對便宜。而且，我們開的就是這輛。

暫時忽略頭等艙和商務(wù)艙的 GLS，GLS 450d 絕不是經(jīng)濟型車，其雄偉的尺寸和宏偉氣勢非常適合其作為梅賽德斯系列中的高端 SUV 車型的地位。

450d取代了 GLS 400d ，可容納 7 人。450d 中的 d 代表柴油，而 450 代表的是 3.0 升 V6 發(fā)動機，功率高達 270kW，同時還升級了動力系統(tǒng)，配備 48 伏輕度混合動力增壓器，可額外增加 15kW，并在電池充電時提高效率，而電池幾乎總是充滿電。這使總功率達到 285kW，0-100km/h 加速時間約為 6.1 秒。這令人印象深刻，但更重要的是它重達 2700kg。盡管它也使用 3.0 渦輪增壓柴油機，但功率也比之前的 400 d 的 243kW/700Nm 有所增加。

如果不直接比較它與同類車型相比所缺乏的東西，客觀上很難獨立判斷 GLS 450d 缺少什么，因為它的內(nèi)飾是豪華的。雖然也算不上獨特，因為內(nèi)飾是從我們在這里測試的最近更新的 GLE復(fù)制粘貼而來的。

GLS車型的更新包括外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，以及信息娛樂系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和設(shè)備邏輯的更新。

引人注目的四格柵散熱器格柵源自 G 級，而新款 Sodalite Blue 金屬和非金屬“Manufaktur”阿爾卑斯灰色經(jīng)測試。新款多光束 LED 大燈可自動調(diào)光，將夜晚變成白天，而新款尾燈則是全新的。

MBUX 多媒體系統(tǒng)和多功能方向盤均已升級至最新一代，與 GLE 和最新 C 級轎車等其他車型相似但同樣出色。有兩種新的內(nèi)飾顏色可供選擇：加泰羅尼亞米色和巴伊亞棕色。我們拿到的是灰色，雖然多色燈光稍微提升了一點，但今天是紫色色調(diào)。

雖然聽起來像一本宣傳冊，但 GLS 450 d 的標(biāo)準(zhǔn)配置非常豐富：AMG Line 外觀讓它看起來時尚而富有攻擊性，同時技術(shù)也非常豐富，例如 360 度停車套件、結(jié)合實際前方攝像頭視圖和圖形箭頭以更準(zhǔn)確地提供方向建議的增強導(dǎo)航、加熱/冷卻前排座椅、加熱后排座椅、電動關(guān)閉門、平視顯示器、帶水坑燈的鋁制踏板和全全景天窗只是開始。

長度超過 5.2 米，這輛皮卡是一頭龐然大物，但比 Ranger 或 Hilux 還是矮了一點，不僅配備了第三排電動升降座椅，而且座椅升起后還有充足的行李空間。如果所有座椅都放倒，它就和一張雙人床一樣大，而且?guī)缀跻粯悠健?/p>

在駕駛了一段時間的新款梅賽德斯后，儀表盤布局開始讓人感覺有些熟悉，考慮到其豐富的功能，這種熟悉感非常好，只是有點缺乏個性……至少對于車庫里有多輛梅賽德斯的人來說，這是一個小問題。我們還遇到了一些小技術(shù)故障，電話連接中斷，不過故障頻率還不足以確定是汽車故障還是電話故障。

對于我們的孩子來說，我們測試車上最受關(guān)注的毫無疑問是后排舒適套件，這是 450d 和 AMG 63 上可選的 9900 澳元套件。該套件包含一個用于移動設(shè)備的無線充電系統(tǒng)，在可翻轉(zhuǎn)的中央控制臺上有一個中央安裝的可拆卸 MBUX 平板電腦，用于前觸摸屏提供的所有娛樂或氣候控制，還有一個無線耳機和高端后座娛樂套件，也就是說，每個后座乘客都有兩個獨立的屏幕，可以連接 4G 或 WiFi，我們的孩子 Ella 和 Oscar 對此進行了徹底的測試，他們愉快地度過了一個下午，欣賞了 Mincecraft YouTube 和 Kiffness X Cala 貓視頻。