如果告訴你，12萬就能拿下一臺(tái)經(jīng)典的合資品牌B級(jí)轎車，你是不是會(huì)超級(jí)心動(dòng)？
今天我們就來到別克4S店，來看看這臺(tái)12萬級(jí)別且價(jià)格誘人的2024款別克君威究竟怎么樣？
剛經(jīng)歷過一次小改款的君威在外觀部分的變化不小，除了整車都用上全新的別克LOGO之外，前臉也采用了如今別克最新的家族造型。具體來看，它車頭直接使用了品牌全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，前臉的飛檐展翼設(shè)計(jì)語言與家族其它車型保持統(tǒng)一，全新的星潮進(jìn)氣格柵通過錯(cuò)落有致的單元電鍍件進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出不斷向外側(cè)擴(kuò)張的視覺效果，配合兩側(cè)經(jīng)典的雙展翼頭燈，運(yùn)動(dòng)感和豪華感都得到了顯著提升。
轉(zhuǎn)到側(cè)面，君威的整體輪廓沒有變。修長的車身、凌厲的腰線突出了動(dòng)感氣息。車身尺寸有兩種規(guī)格，其中1.5T版本的車身尺寸為4904/1863/1461mm，2.0T版本的車身尺寸為4913/1863/1462mm，軸距均為2829mm。
車尾同樣延續(xù)了舊款車型的造型，全新LOGO標(biāo)明身份，頂部帶有鯊魚鰭天線和高位剎車燈，上揚(yáng)的小鴨尾也很有活力。分體式尾燈和前大燈組形成呼應(yīng)，尾門支持電動(dòng)開啟關(guān)閉，高配車型還配有鍍鉻排氣管造型，整體造型更為運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)入車內(nèi)，說實(shí)話會(huì)稍感失望。改款后的君威并沒有采用別克最新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大屏幕自然也就無緣了。好在它在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，非對稱布局的中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，功能區(qū)的實(shí)體按鍵如今看起來讓人倍感親切，操作起來也很方便快捷。一塊8英寸觸控中控屏如今看來略顯保守，內(nèi)置別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)實(shí)用性還行，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射，并配備前排手機(jī)無線充電、后排雙USB充電接口。
其中2.0T車型還支持無線百度互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，車機(jī)內(nèi)置的百度AI智能語音助手具備高階的自然語音識(shí)別能力，支持多輪對話、多種場景人機(jī)交互命令，可實(shí)現(xiàn)車輛控制、導(dǎo)航搜索、車控智能家居以及多種查詢功能。此外，百度實(shí)時(shí)地圖可根據(jù)云端信息實(shí)時(shí)反饋更新地圖及導(dǎo)航信息，為用戶智能規(guī)劃最優(yōu)路況，并提供實(shí)時(shí)擁堵提醒，帶來便捷無憂的出行體驗(yàn)。
除了令人愉悅的座艙氛圍，值得一提的還有君威同樣擁有別克圖書館靜音科技加持。它不僅在車身造型上再次優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并大量應(yīng)用高等級(jí)靜音設(shè)計(jì)、材料，比如同級(jí)領(lǐng)先的隔音玻璃、媲美豪華車的2.75道車門密封、高性能LASD液態(tài)隔音阻尼片等，有效隔絕、吸收、降低噪音，打造出寧靜的座艙空間。
同時(shí)，君威還提供豐富的實(shí)用功能配置，包括前門無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、流媒體內(nèi)后視鏡、主副駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能、智能防夾電動(dòng)天窗、雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全，輔以AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯等對健康安全的悉心呵護(hù)，提供同級(jí)主流的舒適性配置。
畢竟車身尺寸帶來的優(yōu)勢，君威的空間表現(xiàn)也沒什么好挑剔的。
接近5米的車長（4913mm），2829mm的軸距，明顯比一眾A級(jí)/A+級(jí)車型大了一圈。實(shí)際落座后排，它的后排腿部空間充足，坐墊的長度、靠背角度都比較符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，中央地臺(tái)的隆起不高，橫向?qū)挾群皖^部空間出色，同時(shí)后排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口、扶手杯架這些基礎(chǔ)配置也都一應(yīng)俱全，應(yīng)該說在同價(jià)位的車型中它乘坐舒適性沒有明顯短板。
至于動(dòng)力部分，君威同樣提供了1.5T和2.0T兩種車型可供選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩250N·m。如果你對動(dòng)力沒有太高要求，又希望更好的兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5T的版本完全可以滿足大部分用戶的使用需求，畢竟這樣的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)持平部分品牌的2.0T車型了。
同時(shí)相比我們常見的大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及部分日系品牌的入門2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T君威的動(dòng)力都更加出色。此外，它搭配的9AT自動(dòng)變速箱也更有誠意，平順性、可靠性都相當(dāng)不錯(cuò)的；如果想要更好的動(dòng)力體驗(yàn)，那君威的2.0T車型同樣很具性價(jià)比，這具發(fā)動(dòng)機(jī)可提供174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩，相比1.5T車型在高速行駛時(shí)的中后段加速能力更強(qiáng)，開起來也更有底氣。