11月8日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)分會(huì)、乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）公布的10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)中，上汽大眾10月銷(xiāo)量達(dá)到12萬(wàn)輛，同比上升7.9%。1—10月，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了92.6萬(wàn)輛，繼續(xù)保持上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，并領(lǐng)跑合資陣營(yíng)。
在自主品牌市場(chǎng)份額持續(xù)上升，9月份市占率已經(jīng)達(dá)到69.9%的前提下，上汽大眾的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂一枝獨(dú)秀，而能夠在“卷無(wú)可卷”的白熱化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，上汽大眾如何贏得了消費(fèi)者的青睞？
歷時(shí)40年，上汽大眾不僅是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最早的合資企業(yè)之一，同時(shí)也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)枝散葉的“搖籃”——包括當(dāng)下很多自主品牌的企業(yè)領(lǐng)軍人、高層骨干，都來(lái)自上汽大眾。
助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本，就在于上汽大眾不斷與時(shí)俱進(jìn)，保持嚴(yán)謹(jǐn)與技術(shù)的同步提升，連續(xù)打造出包括桑塔納、帕薩特(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、朗逸、途觀等一系列“神車(chē)”，而今更是在德系高品質(zhì)的前提下，再次引領(lǐng)智能科技的新潮流，2024年初至今，推出的兩大Pro系列，打破了燃油車(chē)不智能的定勢(shì)思維，并在市場(chǎng)上贏得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。
能夠持續(xù)保持銷(xiāo)量增長(zhǎng)，源來(lái)于此。
單看十月份上汽大眾的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，首當(dāng)其沖的是途岳家族，10月份銷(xiāo)量達(dá)到了近1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.8%，以全新大眾家族設(shè)計(jì)、超高質(zhì)價(jià)比的“一口價(jià)”，穩(wěn)固了途岳家族在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
就在不久前，途岳新銳搭載的1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)近日獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”殊榮，測(cè)試中以其全面出色的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，強(qiáng)大的“大眾心臟”再次獲得了權(quán)威認(rèn)證。
如今網(wǎng)上熱門(mén)咨詢(xún)?cè)掝}，就是“帕薩特XX萬(wàn)元準(zhǔn)備提車(chē)，大家覺(jué)得值不值？”——10月份，帕薩特家族銷(xiāo)量再創(chuàng)今年新高，達(dá)到了2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了37%。全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上全新出爐的智感出眾的帕薩特Pro，“中高級(jí)轎車(chē)頭牌”可謂實(shí)至名歸。
順便提一句，在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，合資品牌仍是消費(fèi)主流，無(wú)論從品質(zhì)、舒適度、耐久性還是智能化科技方面，帕薩特家族都是當(dāng)下消費(fèi)者們難以繞開(kāi)的中高級(jí)轎車(chē)選擇。
40年前以轎車(chē)起步，上汽大眾也被稱(chēng)之為“轎車(chē)世家”，因此除了帕薩特家族，上汽大眾朗逸家族，也依然是A級(jí)轎車(chē)的主流選擇——10月，朗逸家族銷(xiāo)量超過(guò)了3.2萬(wàn)輛。
從2008年問(wèn)世至今，朗逸家族已經(jīng)贏得了超過(guò)600萬(wàn)中國(guó)家庭的信賴(lài)，更為關(guān)鍵的是，迄今為止，路上仍有初代朗逸在奔跑，可見(jiàn)“國(guó)民家轎”不僅魅力非凡，而且耐力驚人。
燃油車(chē)系列之中，上汽大眾旗下包括SUV、轎車(chē)、MPV都是強(qiáng)有力的種子選手，不僅品質(zhì)可靠、耐久度和性能穩(wěn)定、養(yǎng)護(hù)維修成本低，同時(shí)也都是各自細(xì)分市場(chǎng)的“保值王者”——除了品質(zhì)之外，上汽大眾還推出了燃油車(chē)、ID.純電家族的保值回購(gòu)政策。
說(shuō)到ID.純電家族，上汽大眾也是合資純電的領(lǐng)跑者，10月份，上汽大眾新能源車(chē)型銷(xiāo)量1.6萬(wàn)輛，其中ID.家族銷(xiāo)量達(dá)到了14286輛，前十個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛，7月份推出的ID.3聰明款、ID.4 X聰明款，以其全新升級(jí)的智能科技，倍受消費(fèi)者歡迎。
從今年上市的新車(chē)來(lái)看，上汽大眾無(wú)一例外傳承德系優(yōu)良品質(zhì)的前提下，新增了更多包括智能座艙、智能駕駛輔助等科技，在第一時(shí)間將最新科技帶給了“既要可靠穩(wěn)定，又要最新體驗(yàn)”的中國(guó)消費(fèi)者——上周揭曉的《2024燃油車(chē)用戶(hù)滿意度CACSI測(cè)評(píng)》中，上汽大眾朗逸、凌渡L、帕薩特、途觀L、威然在各自的細(xì)分市場(chǎng)中均榮獲用戶(hù)滿意度第一名，并在合資品牌售后服務(wù)滿意度排行榜中奪得桂冠——權(quán)威認(rèn)可，消費(fèi)者青睞，銷(xiāo)量持續(xù)上揚(yáng)的前提下，上汽大眾40年新起點(diǎn)再度持續(xù)發(fā)力：下周即將開(kāi)幕的廣州國(guó)際車(chē)展，上汽大眾除攜旗下多款明星產(chǎn)品重磅登場(chǎng)之外，還將有40周年感恩驚喜福利推出！