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零跑C11純電版,軸距2930mm,值得入手嗎?

發布時間:2024-09-20 21:49:26來源: 13041198719

中型SUV目前已經成為了大多數中國家庭的選擇,因為考慮到家中老人和孩子,在購車時就必須要考慮空間,而中型SUV在頭部空間和腿部空間上更具優勢。零跑C11是零跑旗下的一款新能源SUV,分為增程版和純電版。對于不經常出遠門,只想用于城市通勤的人來說,這款15.18萬元的純電入門級很合適,下面就讓我來介紹一下零跑C11 2024款515智享版這臺車。


現在的年輕消費者都比較看重外觀,所以零跑C11使用了很多年輕化設計。車頭線條硬朗,中間LED燈帶,兩側為分體式LED大燈,大燈支持高度調節、延時關閉以及自動大燈功能。底部為黑色的梯形進氣口,兩側為導流槽,其余地方都是封閉式設計,前臉的設計與增程版本區別較大,很容易識別出來。整體的布局簡潔干凈,還是挺耐看的。

 

零跑C11的車身尺寸雖然不大,但是卻做到了2930mm的軸距,長寬高依次為4750mm,1905mm,1675mm,和增程版本相比長度有所縮短。采用了無邊框車門設計,搭配上隱藏式的門把手,營造了運動的氛圍感。采用了18英寸的輪轂,前后均為通風盤式制動器,制動效果強。窗戶周圍全部黑化處理,車尾溜背式的設計,搭配上尾翼和貫穿式尾燈,彰顯了獨特的運動風格。尾部看起來十分扎實,上面窄下面寬,很有立體感。底部采用了黑色的護板包裹,還有兩條紅色的反光條,可用于反射后方車輛燈光提供警示。


內飾有兩種顏色可以選擇,并且都是拼色。一種是巖灰+霧紫,一種是玄黑+駱絨棕,這兩種搭配都挺耐看的。經典的圓形方向盤設計,上面帶有多功能按鍵,按鍵周圍使用了銀色的飾條包圍。中控臺一共分布著三塊屏幕,從左到右依次是10.25英寸的全液晶儀表,14.6英寸的中控屏和10.25英寸的娛樂屏,能夠給到副駕駛娛樂屏,家人可以在副駕看看電視劇消磨時間。扶手臺沒有配備實體按鍵,并且采用了電子式懷擋設計。雖然不支持手機無線充電,但是給到了放手機的地方,前排一共有兩個60W的充電接口,數據線長一點后排也可以充電。頭頂是一塊全景天窗,紫外線隔絕率可以達到99.5%,提供視野的同時還能保護車內人員不受紫外線照射。


智能化配置方面,采用了Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統,車載智能系統采用了Leapmotor OS,搭配上高通驍龍8295P智能芯片,是整個零跑C11智能化配置的來源。前向最大探測距離為500m,并且標配了哨兵模式。前后都有駐車雷達,標配了窄路輔助、巡航系統、360°全景影像,倒車影像、自動泊車入位等功能,讓駕駛變得簡單和隨心所欲。


全車仿皮材質座椅,前排支持座椅電動調節,后排帶有扶手不過沒有杯架,第二排座椅可以放倒。我的身高為173cm,車內空間對我這個身高來說,每個區域都是很充足的,因為溜背設計,第二排的頭部空間比第一排小一些,但依舊在一拳以上。腿部空間優秀,且坐墊長度合適,后排地臺平整,腿部活動空間充足。


零跑C11采用了后置單電機布局,電動機總功率為200kW,電動機總扭矩為360N·m,風阻系數達到了0.282Cd,零百加速時間為7.9秒,最高車速170km/h。純電續航里程515km,支持快充。快充0.67個小時電量可從30%增加到80%,其實充電速度有點慢了,不過選擇這輛車的人本身就不經常出遠門,還是可以接受的。

 

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