用一個(gè)詞來形容小米汽車的銷售火爆，“一車難求”可以說是再貼切不過了。自從3月28日小米SU7上市以來，小米可以說是訂單接到手軟，一度有消息傳出小米SU7整個(gè)2024年的產(chǎn)量都已經(jīng)被訂購出去，由于小米汽車自身產(chǎn)能不足等原因，小米SU7的交車等候時(shí)間已經(jīng)超過半年時(shí)間。

 

為了緩解用戶漫長的等車時(shí)間，也為了能夠盡快消化訂單量，小米汽車已經(jīng)在尋求各種方法來提升產(chǎn)能。在日前的2024未來汽車先行者大會(huì)上，小米集團(tuán)董事長雷軍透露，小米汽車首月鎖單8.8萬輛，超出預(yù)期。小米SU7首月也即是今年4月交付量達(dá)到7058臺(tái)，5月交付8630臺(tái)。雷軍還表示，從6月開始，小米汽車工廠將開雙班，確保6月單月交付過1萬輛。此外，要保證全年交付10萬輛，沖刺交付12萬輛目標(biāo)。從小米汽車人力服務(wù)商處獲悉，小米汽車工廠正在大量招聘工人，開出了月薪最高可達(dá)1萬元，年底13薪等優(yōu)渥的薪酬條件。

小米工廠擴(kuò)招 快速增加產(chǎn)能

為了了解小米SU7目前的銷售情況，“汽扯扒談”小編親自到線下小米汽車體驗(yàn)中心進(jìn)行了實(shí)地探訪。在與小米SU7銷售攀談中得知，目前小米SU7仍然處于訂單火爆的狀態(tài)。北京的一家小米SU7直營體驗(yàn)中心一天就可以收獲10-15臺(tái)的訂單量，總體訂單的交付率也可以達(dá)到8成以上。另外，目前盡管小米工廠開足馬力生產(chǎn)，但小米SU7的交車等待時(shí)間依然長達(dá)6-8個(gè)月。根據(jù)銷售介紹，限制小米SU7銷量的最大困難就在于產(chǎn)能限制，過長的等車周期往往會(huì)讓客戶望而生畏。

 

為了盡可能減少大定用戶的等待時(shí)間，小米汽車工程一期工廠已經(jīng)全面擴(kuò)招工人，同時(shí)銷售還介紹目前小米汽車二期工廠也在全面趕工建設(shè)，為進(jìn)一步提升產(chǎn)能而做好準(zhǔn)備。值得注意的是，小米汽車近日還宣布，自6月5日起大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天，以加快鎖單和生產(chǎn)節(jié)奏。

為真實(shí)了解小米工廠招人情況，小編也在部分招聘網(wǎng)站和APP上了解到，由于目前小米汽車工廠因?yàn)橛唵未罅慷逊e，現(xiàn)正火熱招聘普工。根據(jù)小米汽車招聘承諾，目前招聘工人的工資普遍高于行業(yè)現(xiàn)狀，薪資待遇堪稱優(yōu)厚，包括底薪、績效、餐補(bǔ)、夜補(bǔ)及超時(shí)加班費(fèi)。工作日底薪1.5倍，周末雙倍，法定假日更是高達(dá)3倍。綜合月薪約8000元，努力工作者甚至可月入上萬。更有年底13薪獎(jiǎng)金、轉(zhuǎn)正后五險(xiǎn)全覆蓋，高溫補(bǔ)貼等多重福利，每周還可預(yù)支500-800元工資。

 

由于生產(chǎn)交付任務(wù)緊，小米汽車的工作時(shí)間稍長，每天10-11小時(shí)，采取兩班倒時(shí)間安排，每周工作六天。工人目前采取簡化入職流程，無需繁瑣體檢，面試當(dāng)天即可安排住宿，園區(qū)內(nèi)還設(shè)有食堂。另外，此次招聘門檻低，不對學(xué)歷和具體經(jīng)驗(yàn)設(shè)限。工作崗位多樣，包括總裝、焊裝、涂裝、車身、電池等全自動(dòng)化車間。為滿足人力需求，小米汽車也歡迎日結(jié)工人加入，日薪高達(dá)275-300元。由此可見，小米汽車在工人招聘方面可以說是招式頻出，為了提升產(chǎn)能可說是拼了。

加碼直營渠道 做好車主服務(wù)

除了在工廠端不斷擴(kuò)招外，根據(jù)小米汽車銷售人員介紹，小米汽車也在直營渠道和售后服務(wù)體系上不斷完善和擴(kuò)建，力求為小米汽車用戶提供更加健全便捷的用車服務(wù)。

 

以實(shí)地走訪的五棵松華熙Live購物廣場為例，目前小米汽車在華熙Live廣場上不僅擁有一家小型的體驗(yàn)銷售中心。同時(shí)為了迎接端午假期和之后的夏季購物熱潮，其還在購物廣場中心處臨時(shí)租賃了一塊更大的場地搭建了一個(gè)更大的小米汽車臨時(shí)展廳。根據(jù)展廳工作人員介紹，目前小米汽車已經(jīng)在華熙Live廣場二層租賃了一個(gè)更大的店面，準(zhǔn)備開業(yè)全北京最大的小米汽車直營交付中心。等到店鋪裝修完畢后，廣場的展廳和臨時(shí)的體驗(yàn)銷售中心將會(huì)合并到全新的交付中心內(nèi)。