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一挑三,比亞迪續(xù)航測(cè)試再上強(qiáng)度:海豹06=納智捷+飛度+邁騰

發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 09:41:12來(lái)源: 15210273549

前些天,比亞迪發(fā)布新一代DM技術(shù)后,比亞迪的油耗就成為網(wǎng)友關(guān)注和熱議的焦點(diǎn)。

為此比亞迪KOC“向北不斷電”做了兩次實(shí)測(cè),第一次是秦L和雅閣同時(shí)跑高速,最終雅閣跑了1100多公里趴窩,秦L續(xù)航接近2000公里,秦L大勝。

這一次“向北不斷電”再上強(qiáng)度,不是一對(duì)一PK,而是一挑三,由比亞迪海豹06DM-i挑戰(zhàn)納智捷,飛度,邁騰三臺(tái)車。

海豹06油箱65L跑了1985公里,納智捷油箱75L跑了667公里,飛度油箱40L跑了560公里,邁騰油箱66L跑了738公里,海豹06續(xù)航里程等于納智捷、飛度、邁騰三臺(tái)車?yán)m(xù)航里程總和。海豹06全程平均油耗百公里3.36L,城市路段油耗百公里2.5~2.7L。

 

傳統(tǒng)燃油車在比亞迪新一代DM技術(shù)這么低的油耗面前不堪一擊,比亞迪讓市場(chǎng)產(chǎn)生極大震撼,據(jù)車fans爆料,秦L和海豹06累計(jì)新增訂單突破8萬(wàn)臺(tái)。

 

01

納智捷證明了一件事,沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù),光靠大油箱是跑不遠(yuǎn)的。

 

02

海豹06以65L油箱不輸那三臺(tái)車加起來(lái)181L的油箱,這是碾壓式的勝利。

 

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有人質(zhì)疑為什么邁騰續(xù)航里程這么少,這種油車跑高速省油,跑市區(qū)很費(fèi)油的,根據(jù)比賽規(guī)則,油表報(bào)警就要進(jìn)入市區(qū),否則高速趴窩叫拖車又麻煩又費(fèi)錢。

 

 

 

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比亞迪主要搶的是油車的客戶,所以肯定要凸顯自己跟油車對(duì)比的優(yōu)勢(shì)。就算跟其他混動(dòng)車對(duì)比,比亞迪也是能耗最低的。

 

05

市區(qū)是混動(dòng)車的舒適區(qū),跑市區(qū)輕松破2000公里。

 

筆者觀點(diǎn):比亞迪很多車型之所以能夠收獲大量訂單,首先得益于其在技術(shù)與產(chǎn)品力上的突出表現(xiàn)。油耗作為汽車消費(fèi)決策中的關(guān)鍵指標(biāo)之一,直接關(guān)系到用車成本,消費(fèi)者對(duì)這種直接、詳實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù)的興趣,反映出市場(chǎng)對(duì)汽車性能真實(shí)評(píng)價(jià)的透明度和可信度的需求。人們希望看到的不僅僅是官方數(shù)據(jù),而是車輛在實(shí)際使用中的表現(xiàn),這有助于更明智的購(gòu)車決策。

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