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長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,打造“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”

發(fā)布時(shí)間:2024-05-31 22:31:02來(lái)源: 15210273549

新能源汽車(chē)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,已被《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確聚焦,旨在推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能、構(gòu)建國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)從工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,并作為打造中國(guó)制造“升級(jí)版”的關(guān)鍵領(lǐng)域。

近日,合合信息旗下啟信數(shù)據(jù)發(fā)布《2024新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)下十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)解讀——新能源汽車(chē)篇》,基于啟信招商的海量數(shù)據(jù)與專(zhuān)業(yè)研判模型,從景氣指數(shù)、區(qū)域分布、創(chuàng)新能力、活躍指數(shù)、鏈上企業(yè)、產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)六大維度出發(fā)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位解讀,通過(guò)預(yù)測(cè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),輔助政府精準(zhǔn)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)招商、輔助銀行機(jī)構(gòu)高效發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)4月1日至14日數(shù)據(jù)顯示,乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為51.6萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)零售量為26萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)零售滲透率達(dá)到了50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē),油電市場(chǎng)已然格局逆轉(zhuǎn)。

伴隨新能源汽車(chē)的崛起,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展,除整車(chē)制造這一核心環(huán)節(jié)外,關(guān)鍵零部件與充電設(shè)施也相繼完善,形成了涵蓋7個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)、24個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)圖譜,加速推進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

圖源/采訪對(duì)象提供(下同)

產(chǎn)業(yè)集群加速協(xié)同發(fā)展,長(zhǎng)三角打造“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”

產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)有助于優(yōu)化一定空間范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)伴隨相關(guān)企業(yè)集聚度的提升,也將實(shí)現(xiàn)緊密的一體化布局,通過(guò)加強(qiáng)協(xié)同合作提高產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,形成了新能源汽車(chē)“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”:由上海提供芯片、軟件等組成汽車(chē)“大腦”,江蘇提供動(dòng)力電池,浙江提供一體化壓鑄機(jī),安徽整車(chē)組裝。一臺(tái)新能源汽車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建在4小時(shí)車(chē)程內(nèi),發(fā)揮各地區(qū)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)啟信數(shù)據(jù)顯示,江蘇省擁有4個(gè)國(guó)家級(jí)+8個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。其中,作為“萬(wàn)億俱樂(lè)部”新晉成員的常州,在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落子布局、集鏈成勢(shì),逐漸覆蓋傳動(dòng)系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、電氣儀表系、燈具、汽車(chē)車(chē)身、汽車(chē)飾件等十幾個(gè)領(lǐng)域,3000多家相關(guān)制造企業(yè)匯聚于此,形成了3000億元產(chǎn)值規(guī)模,構(gòu)筑常州厚實(shí)“工業(yè)家底”的“新?lián)?dāng)”。

近三年充電站運(yùn)營(yíng)商增量極速增長(zhǎng),掘金千億充電市場(chǎng)

新能源汽車(chē)保有量的高增長(zhǎng)也促使補(bǔ)能體系不斷完善,據(jù)啟信數(shù)據(jù)顯示,近三年充電站運(yùn)營(yíng)商新增數(shù)量極速增長(zhǎng),將近7700家。目前,充電設(shè)施已進(jìn)入技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,伴隨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展以及新型電力系統(tǒng)構(gòu)建,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)將發(fā)揮重要作用,未來(lái)還將構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,促進(jìn)電力與交通的緊密融合。

 

此外,新能源汽車(chē)的普及也將帶動(dòng)全球廢舊電池和生產(chǎn)廢料規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng),鋰電池中的鋰更是具備較高回收價(jià)值。據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示,廢舊電池和生產(chǎn)廢料的總經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到130億美元。根據(jù)動(dòng)力電池平均壽命5-8年來(lái)推算,即將迎來(lái)一波“退役潮”,鋰電池回收利用前景非常可觀。

從規(guī)?;狡占捌冢履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)景氣度企穩(wěn)

自1992年至今,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)30多年的蓬勃發(fā)展,完成了從初步探索到示范運(yùn)營(yíng),再到市場(chǎng)化發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放,直至如今規(guī)?;l(fā)展的重大轉(zhuǎn)變。當(dāng)前,新能源汽車(chē)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,存續(xù)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步上升,尤其是近三年來(lái)新成立的企業(yè)占比接近20%,顯示出該產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的吸引力和高景氣度。展望未來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?,正迎?lái)高速增長(zhǎng)的普及階段,啟信數(shù)據(jù)顯示其產(chǎn)業(yè)景氣度企穩(wěn),近五年持續(xù)保持在較高水準(zhǔn)上。

產(chǎn)業(yè)景氣度是啟信數(shù)據(jù)旗下啟信招商,基于強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)能力,根據(jù)注吊銷(xiāo)情況、投資活動(dòng)、融資活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、涉訴狀況等,綜合評(píng)估出的景氣指數(shù),可以客觀地體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。

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