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奧迪:以“中國速度”,造中國式創新

發布時間:2024-05-24 09:55:20來源: 15210273549

當歐洲市場對電動化進程開始動搖之時,中國市場依舊一如既往的堅定。

這就表現在海外豪華品牌對本土化市場的進一步深入。5月20日,奧迪與上汽集團、上汽大眾宣布已簽署合作協議。奧迪將與上汽集團聯合開發專注于中國市場的全新平臺--“智能數字平臺”(Advanced Digitized Platform),并將基于該平臺打造全新一代高端智能網聯車型。據悉,首批車型將為覆蓋B級車和C級車細分市場的三款純電車型,首款車型也將在2025年上市。同時,全新合作模式的開啟,也將使產品上市周期縮短超過30%。

從2023年7月奧迪與上汽簽署戰略合作備忘錄,到本月宣布全新平臺的合作協議,再到2025年首款該平臺產品的上市,可以明顯感覺到,奧迪在中國市場的電動化進程,正在以實際行動提速。

正如奧迪全球CEO高德諾(Gernot Döllner)在發布會上所表示的:“通過和上汽集團的合作,我們將進一步加速在華的電動化戰略推進。”

新平臺、新產品、新的發展速率,這是在表面上奧迪通過與上汽集團合作,讓我們看到的。但從品牌及整個行業的發展來看,其背后的動因、達成的方式、具備的優勢,往往更值得去探究與了解。

【中國市場的能量】

“我想說的是,這個原因就是中國市場”。

當在發布會上,被問及為何要深化合作,共同開發新車型、新平臺時,奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明(Fermín Soneira)的回答,非常坦誠。

的確,在全球新能源車發展的進程中,中國市場所扮演的角色,以及具備的能量不言而喻。這是目前全球發展最快、規模最大的新能源汽車市場。行業中最為前沿的技術路線、產品理念以及消費觀念,都與中國市場有著深度的綁定。

對于已經制定全面擁抱電動化戰略的奧迪來說,中國市場首先就代表著未來極大的發揮空間。

同時,中國的消費者對高端電動汽車也有著相比全球其他地區更高的期待。30多年來,奧迪不僅將全球先進的汽車技術和經驗引入到了中國,也同時培育并推動了中國豪華汽車市場的發展。而如今,在新能源轉型的大趨勢下,中國市場不僅變得更加成熟,并且在智能解決方案、新技術應用等層面,也有著更為開放的態度。

因此,在雙合作伙伴戰略的加持下,奧迪雙線布局了針對中國消費者的智能化和數字化的功能開發。面對全球序列的PPE平臺車型,奧迪早早在生產、研發等戰略方向上在中國市場布局。在中國,奧迪不僅有奧迪一汽新能源生產基地和端到端的奧迪中國研發中心,全面賦能PPE等全球序列產品的本土化開發,如今又攜手上汽集團,聚焦中國用戶需求開發全新的智能網聯電動汽車。

年輕一代的中國消費者,不僅在乎品牌本身所具有的調性與積淀,更在乎能否在其新能源產品上,具有更新潮和更定制化的體驗。所以,這也給希望在中國新能源汽車市場更好發展的奧迪,提供了一個促成與上汽深化合作十分有利的動因。

如果進一步拆解動因,則可以發現中國市場對于奧迪推進電動化戰略,具有極大的推動力量。

其一,中國消費者的消費觀念更加超前。當全球消費者還將車作為出行工具時,中國市場已經延展出第三空間的產品使用屬性。這就要求奧迪對用戶的需求,洞察得更為明晰。除了面對一批對科技智能需求高的用戶,快速發展的中國新能源汽車市場充滿著潛力,這也要求奧迪要通過電動產品組合拳去覆蓋更多客戶群體。

其二,新能源市場的快速發展,使得中國在供應鏈上,具有最好的電動化零部件企業。深化在中國市場的合作,將從成本與效率上,最大程度地提升奧迪整體的電動化轉型進程。

其三,中國市場還具有目前最快的數字化發展進程,包括座艙數字化、智能底盤、智能座艙、自動駕駛等技術,能夠為奧迪在中國開發的產品提供更新的解決方案。

而這股推動的力量,也為奧迪與上汽集團的合作構建了一個穩固的基礎。憑借奧迪強大的高端車型產品定義、整車研發和工程技術能力,以及上汽集團行業領先的智能電動創新技術,雙方將通過此次合作攜手賦能上汽奧迪的未來發展。

所以,一面是奧迪品牌本身具有的勢能,一面是上汽在智能電動技術的動能。這兩股力在中國市場整體發展的推動之下,也為奧迪提速其電動化進程,帶來了一股“中國式的能量”。

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