C級(jí)實(shí)力,B級(jí)售價(jià),看到這句話,你會(huì)想到什么車?靠卷取勝的一些新勢力,自主品牌的燃油車?但如果和你說這是一臺(tái)大廠出品的純電轎車,你會(huì)做何感想呢?原本這樣的電車是沒有的,但在17.58萬起售銀河E8(圖片|配置|詢價(jià))來了之后,有了。

17.58萬的C級(jí)實(shí)力,它C在哪呢?
首先是尺寸,銀河E8的車長直接突破5米(5010mm),寬度、高度則是有1920mm/1465mm,軸距為2925mm。在許多同級(jí)電車把四米九幾當(dāng)中大型時(shí),銀河E8干到了五米多,這塊,實(shí)實(shí)在在的中大型車標(biāo)準(zhǔn)。


需要說一下的是,基于SEA架構(gòu)打造的銀河E8除了有420L的后備廂外,它還配備有53L容積的前備廂空間,儲(chǔ)物同樣給力

其次則是動(dòng)力,銀河E8提供后驅(qū)版和四驅(qū)版可選,其中后驅(qū)版車型采用400V架構(gòu),使用單電機(jī),電機(jī)最大功率為200kW,最大扭矩343牛·米,在它的加持下,后驅(qū)版的E8能做到5.95秒破百,最高車速190km/h,數(shù)據(jù)看著好像不怎么出色,但在同價(jià)位車型中已經(jīng)是頂流水平。

而雙電機(jī)四驅(qū)版本車型則是采用800V架構(gòu)(最高充電功率360kW,充電5分鐘,補(bǔ)能180km),并配備高效SiC電驅(qū),前電機(jī)最大功率165kW,后電機(jī)最大功率為310kW,最大扭矩710牛·米。在這套動(dòng)力的加持下,車子可以做到3.49秒破百,擁有210km/h的極速。3.49秒破百,這已經(jīng)不是C級(jí)車,而是性能車了。

硬件C級(jí)了,設(shè)計(jì)部分,銀河E8同樣沒有落下,外觀應(yīng)用了“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,擁有燈幕前臉、轎跑姿態(tài)、燈語貫穿尾燈。內(nèi)飾則是搭載長度高達(dá) 1.157米的45 英寸大連屏,內(nèi)在配備驍龍 8295 芯片、銀河N OS—無界版車機(jī)、Flyme Link手車互聯(lián)系統(tǒng)。

C級(jí)實(shí)力有,并且還大廠出品,確實(shí)很吸引人。但過年花錢的地方可一點(diǎn)都不少,就算有年終獎(jiǎng)也hold不住,所以怎么選是個(gè)大難題!

預(yù)算不高,可以考慮17.58萬的PRO版,也就是入門版,這也是社長最推薦的,雖然它的性價(jià)比沒有其它版本高,平臺(tái)也是400V,但它價(jià)格足夠低,實(shí)用性足夠強(qiáng)。像200kW電機(jī)、高通驍龍8295頂級(jí)算力芯片,45英寸8K無界智慧屏、360全景影像、3D透明底盤等,它全都有配備,日常使用是綽綽有余的。

而預(yù)算比較充裕,推薦購買19.88萬的665km星艦遠(yuǎn)航版,這個(gè)版本不僅電池包升級(jí)到76kw·h,擁有665km續(xù)航,它還配備了19英寸輪轂、電動(dòng)后備廂、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛、前排座椅加熱通風(fēng)、熱泵空調(diào)等功能,性價(jià)比非常高。
