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新款漢蘭達將于5月底上市,老款又有大幅度優惠,買新還是買舊?

發布時間:2024-05-18 11:45:03來源: 15210273549

說到漢蘭達,相信大家都非常熟悉了,曾經它也是一款標桿級產品,很多時候都需要加價才能拿下,保值率也是非常高,但這一切都過去了。現在它也有不小的優惠,而在銷量上卻不及以往,可以說是風光不在。

 

從我們得到的數據來看,現款漢蘭達有5萬左右的優惠力度,雙擎版本的起售價來到了22萬元附近,這個根據不同地區有所差別,相比以前,這個價格確實挺香的。

也是因為現在20-30萬這個價位區間非常卷,除了新能源車型頻頻發力外,不少豪華品牌也是大幅度降價來到了這一區間,競爭進一步加劇。另一方面,新款漢蘭達即將在5月底上市,現款正急著清庫存呢!

 

根據現有的信息來看,新車相比老款車型有了一定的調整、升級。那么新車有哪些亮點,它又能否挽救漢蘭達現在的頹勢呢?咱們一起來看看。

據悉,新款漢蘭達將主要針對內飾舒適性、智能化配置、以及座艙等三大方面進行升級。比如新車將升級內飾用料,采用金屬拉絲飾板、以及打孔NAPPA真皮座椅。同時針對儀表臺內部、主副駕地板、二排地板、后備廂地板、中央通道等五大部位隔音材質密度提升80%,厚度提升83%,以追求更好的隔音,營造更舒適的車內環境。

 

智能化部分,新款漢蘭達將采用全新12.3英寸全液晶儀表,有三種顯示模式可供選擇。此外,新款車型還將對手機遠程控制功能進行升級,新增亮大燈+鳴笛功能,以及開車門/開關尾門功能等。

 

從這一系列的變化我們可以看到,新款漢蘭達更注重智能體驗、以及舒適性體驗。這也與當前國內用戶的需求是分不開的。要知道,這些東西在這個價位的自主品牌車型里面可以說是做的非常棒了,也給像漢蘭達這樣的傳統車型帶來了很大的壓力。

 

動力方面預計不會有太多變化,參考現款車型,其搭載2.5L自然吸氣發動機配合油電混合動力系統,最大功率181kW,傳動系統匹配E-CVT變速箱,WLTC綜合油耗為5.82L/100km(兩驅)和5.97L/100km(四驅)。

 

從漢蘭達,亦或是曾經一些熱銷車型來看,任何一輛車都不可能靠吃老本過日子,適時地改變必不可少,否則就有被拋棄的可能,漢蘭達顯然知道這一點。當然,雖然新車的隔音材質得到了升級,但其路噪、風噪的表現如何仍待考驗。其次,智能化的體驗雖然也有增加,但是能到什么程度,消費者能否接受,仍然需要體驗過后才能知道。

從目前國內車市的情況來看,新款漢蘭達再想加價賣恐怕是不容易了,或許持續降低價格門檻,才有出路。

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