毋庸置疑,任何一款汽車品牌要想在人口龐大、競爭激烈的中國市場生存下來并且得到很好的發(fā)展,除了要有過硬的技術(shù)實(shí)力之外,還要了解市場的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),也就是中國人的心理需求,這二個(gè)要素,缺一不可。
很顯然,豐田在這兩個(gè)方面表現(xiàn)的都非常成功,首先豐田知道僅2023年,整個(gè)中國市場的汽車銷量高達(dá)3009萬輛,其中新能源汽車銷量為950萬輛,占比31.6%,
燃油車銷量為2060萬輛,占比高達(dá)68.4%,可見偏愛燃油車的人還是占大多數(shù),這就是中國汽車市場的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);而那些喜愛新能源車的人,無非就是看中它的“智能化”,
帶來的舒適感以及“超低電耗”的出行成本,這也是中國消費(fèi)者的心理需求。還有一方面就是,隨著二胎、三胎政策的放開,近兩年來,五口乃至七口之家的“大家庭出行”也成了國人的用車消費(fèi)潮流,
于是“廣汽豐田2024款賽那MPV”順應(yīng)時(shí)代潮流而誕生,更主要的是,相比較前一款賽那,“24款賽那”在安全、舒適、智能這三方面都進(jìn)行了技術(shù)革新、價(jià)值升階,在這里我們就大致簡單了解一下吧:
“24款賽那”的智能價(jià)值
24款賽那是智能電混雙擎四驅(qū)寬適MPV,車身尺寸長寬高分別為5165mm/1995mm/1765mm,軸距為3065mm,采用的是2+2+3的七座空間布局,
不過,為了滿足各個(gè)車主用戶的家庭用車需求,車內(nèi)空間可自動(dòng)切換成4-7座的駕乘模式,也就是說你要五座就五座,要六座就六座,根據(jù)出行時(shí)的載人載物的空間需求而定。
作為智能電混雙擎MPV,24款賽那打造的是“數(shù)字化智能座艙”,配備的是多屏聯(lián)動(dòng)智能顯示系統(tǒng),這包括了12.3英寸高清中控屏+12.3英寸數(shù)字液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng),
搭載的是同級少有的高通驍龍8155芯片,支持CarPlay、Carlife、華為Hicar三大系統(tǒng)互聯(lián),算力超強(qiáng),運(yùn)行流暢,車主用戶一鍵啟動(dòng)各個(gè)功能,毫秒級響應(yīng),支持智能語音交互,普通話、英語、粵語精準(zhǔn)切換自如,
AI語音小助手提供各種有關(guān)生活、工作、學(xué)習(xí)、娛樂的咨詢播報(bào),還有手機(jī)無線充電、數(shù)字鑰匙等等,使得車主用戶的整個(gè)駕乘過程顯得豐富有趣。
“24款賽那”的舒適價(jià)值
在舒適體驗(yàn)感方面,“24款賽那”同樣表現(xiàn)的讓人無可挑剔,車內(nèi)的所有硬件設(shè)施采用的都是天然環(huán)保級材質(zhì),無任何異味,堪稱母嬰級座艙,無懼嬰孩抓啃;
配備的是“零重力”真皮豪華座椅,具有通風(fēng)加熱按摩功能,還可根據(jù)各人的身體比例,電動(dòng)調(diào)節(jié)舒適的駕乘姿勢,而且旁邊座椅還帶有自動(dòng)升降功能,方便老人和小孩上下車。
如果將車內(nèi)座椅全平放倒,又可與后備箱空間,無縫隙平整連接,秒變成一張舒適寬敞的大平床,非常方便外出露營使用。還有全車雙層隔音玻璃,超強(qiáng)的降噪功能,