令人震驚的是在最近廣汽本田啟動了大規(guī)模裁員,此事一傳引起網(wǎng)友們的熱議,多數(shù)觀點原因為目前國內(nèi)市場的轉(zhuǎn)變,新能源汽車在國內(nèi)迅速崛起,令老合資品牌的市場份額逐步降低。尤其是中國品牌中的新能源車滲透率為66.8%;而主流合資車企中的新能源車滲透率僅有7.5%,同時加上國內(nèi)的新能源創(chuàng)新技術(shù)強勁,而合資品牌的腳步跟不上等意見。
廣汽本田表示此次裁員,涉及多條產(chǎn)業(yè)線。內(nèi)部已啟動人員離職程序,會在人員離職會給予相應(yīng)補償,這次裁員的流程會持續(xù)到今年8月份。其實早在2023年期間,廣汽本田已被傳出下一步裁員計劃,直至近期才落實此事。廣汽本田在此前認為由于市場轉(zhuǎn)變,加上燃油汽車的低迷,不得不提早計劃。
據(jù)了解,不僅僅是廣汽本田裁員,連上汽大眾,一汽豐田以及現(xiàn)代等合資品牌也相應(yīng)傳出裁員行為??梢哉f合資品牌的市場縮減也印證了國內(nèi)純電車品牌的正式崛起,從過去日、德以及韓系三分天下的局面已完全顛覆。你們認為呢?