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造型技術(shù)都在線,四驅(qū)SUV定價多少?解析奧迪Q6L e-tron

發(fā)布時間:2024-05-16 09:16:19來源: 15210273549

要說今年奧迪在全球布局的最重要的車型,莫過于全新的Q6系列。而隨著PPE平臺的發(fā)布和技術(shù)的驗證成熟,這一車型也終于引進了中國,進行了針對性的優(yōu)化并定名Q6L e-tron。面對高度內(nèi)卷的國內(nèi)新能源車市場,Q6L e-tron的產(chǎn)品力到底怎么樣呢?

 

一句話點評奧迪一汽Q6L e-tron

為中國調(diào)校,由奧迪主導完成的全球純電車型,還能繼續(xù)領(lǐng)先行業(yè)嗎?

優(yōu)點:

1.造型帥氣,設計與全球版本高度一致

2.PPE平臺加持,三電素質(zhì)及安全性表現(xiàn)過硬

3.L車型擁有更長的軸距和更大的車內(nèi)空間

4.Quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)提升操控

5.人機交互能力上升,搭載華為BU系統(tǒng)

缺點:

1.充電速度表現(xiàn)并不領(lǐng)先

2.駕駛輔助能力相對一般

高水準的德系純電平臺

 

PPE平臺作為目前德系三駕馬車最新的純電平臺,將傳統(tǒng)豪華品牌的純電車的質(zhì)感抬上了新的臺階,徹底擺脫了“油改電”的印象。在原版車型帥氣的造型基礎(chǔ)上,Q6L e-tron軸距加長了105mm,達到2995mm,車身比例更顯修長優(yōu)雅,后排乘坐空間更加寬敞舒適。

 

此外,Q6L e-tron還用上了容量達到107kWh的大容量三元鋰電池包,續(xù)航里程超過700km。在800V高壓充電技術(shù)加持下,Q6L e-tron最高可實現(xiàn)270kW充電功率,僅需充電10分鐘就可以獲得超過260km續(xù)航,有效減輕了用戶的補能焦慮。不過面對動輒3C\5C充電倍率的國內(nèi)選手,Q6L e-tron的電池充電能力仍有較大的提升空間。

更加中國化的智能體驗和生態(tài)

除去還不錯的平臺基礎(chǔ)性能外,Q6L e-tron在人機交互層面也跳出了以往的限制,在智能化方面有了較大進步。目前我們已知的消息是,Q6L e-tron將配備涵蓋激光雷達的傳感器系統(tǒng),將支持高階駕駛輔助功能,而這項體驗很可能將在中國市場首發(fā),最終推廣到全世界。

 

此外,也有消息聲稱Q6L e-tron在車機生態(tài)方面選擇了“大膽合作”,將華為生態(tài)接入車輛。最終實現(xiàn)BU方案的整合。

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