5月11日,保時捷、長安福特、林肯汽車、捷豹路虎四個品牌發(fā)布召回計劃。分別召回進(jìn)口Taycan系列電動車、銳界L、瑪斯丹牌Mach-E、林肯MKZ、國產(chǎn)林肯航海家、進(jìn)口捷豹I-PACE系列純電車等六款車型,原因涉及到了動力電池組、電芯、電子駐車等缺陷。

福特汽車有兩個品牌發(fā)布召回計劃,分別是長安福特和林肯汽車。其中,長安福特是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的,換句話說,長安福特并不情愿召回,只是迫于調(diào)查影響而為之。
早在正式的召回計劃發(fā)布之前,長安福特已在官網(wǎng)提前一天公布了召回行動,宣布將召回14883輛銳界L,原因是電子駐車制動電機(jī)可能發(fā)生短路,造成電子駐車制動無法啟動或解除,存在安全隱患。

電子駐車EPB(Electrical Parking Brake),是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。現(xiàn)在不少車輛都配備電子駐車,下車后不需要拉手剎或者按P檔,十分便捷。
長安福特給出的解決方案,是更換電子駐車制動電機(jī),同時提醒車主一旦出現(xiàn),電子駐車制動系統(tǒng)無法駐車,可通過掛P檔使車輛保持停止,也就是手動進(jìn)行駐車。

同時,長安福特還召回了398輛,瑪斯丹牌Mach-E電動車,涉及到動力電池高壓配電盒主繼電器設(shè)計缺陷,可能會出現(xiàn)主繼電器出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,可能導(dǎo)致車輛無法啟動或行駛中失去動力,存在安全隱患。需要更換動力電池高壓配電盒,升級相關(guān)動力模塊解決。
同為福特系列的林肯汽車,也發(fā)布了召回計劃。因?yàn)檐囬T缺陷,召回了1776輛進(jìn)口林肯MKZ;另一個就是同樣因?yàn)殡娮玉v車缺陷,召回了9307輛國產(chǎn)林肯航海家,同樣是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。

看到這里,是不是很納悶,國產(chǎn)林肯航海家和銳界L電子駐車不會是同一個供應(yīng)商吧。車門斷裂、車門行駛中打開,這都是很危險的現(xiàn)象。電子駐車就更不用說了,安全隱患也不小。
其實(shí),不管是電子駐車還是動力電池安全,對于車主來說都是非常重要的安全隱患,作為一個負(fù)責(zé)任的廠家,都不應(yīng)漠視處理,及時召回解決才是上策,否則造成更大的安全隱患。

還有兩個進(jìn)口品牌發(fā)布了召回,分別是保時捷和捷豹路虎。保時捷(中國)召回了1590輛進(jìn)口Taycan系列電動汽車,存在的安全也是消費(fèi)者比較關(guān)心的,涉及到高壓動力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路起火,需要更換異常的電池模組解決隱患。
瑪斯丹牌Mach-E同樣是動力電池模組出現(xiàn)問題,保時捷也有類似的問題,這些進(jìn)口電動車車型品質(zhì)上也不讓人放心了。捷豹路虎則是召回了進(jìn)口捷豹I-PACE系列,同樣也是動力電池組,電芯有短路起火的可能,需要更換電芯。
本次召回有一個很顯著的特點(diǎn),就是進(jìn)口品牌召回居多,涉及到動力電池組的隱患比較集中。隨著新能源汽車不斷增多,電動車型召回也會日益增多。相對來說,電動車安全隱患比較讓人擔(dān)憂,車企一定要提早預(yù)防,不能坐等相關(guān)部門調(diào)查,才啟動召回。