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日產(chǎn)“驟降”,17.5降至7萬?3.7L油耗6氣囊,好開易上手新手福音

發(fā)布時間:2024-05-05 09:41:09來源: 15210273549

有粉絲留言,自己是剛剛步入社會的上班族,還沒有積攢下太多積蓄,但公司又比較遠,很需要一臺經(jīng)濟實惠的代步車,小編直接就想到了日產(chǎn)的熱銷車型軒逸,這款車不管是新手司機還是預算不足都可以開得起,性價比還真沒多少車能夠超過它的,不信來瞧瞧看吧!

 

既然是經(jīng)濟實惠,那就先從價格和油耗上來看一看吧!如今的軒逸雖然只有12款車型在售,可定價不高啊,就維持在10.9到17.5萬之間,如今面臨國產(chǎn)車的崛起,合資車不得不以價換量,將價格最優(yōu)化,在北京上海這樣的大城市里,就連軒逸的最高降價都達到了3.88萬,更何況其他合資車了。所以說在降價后,軒逸的性價比確實是其他車沒法比的,已經(jīng)降到了不足7萬,就是頂配的軒逸也才14.5萬,即便是剛剛工作的上班族,攢上兩三年應該也能買得起這款車吧!

 

入手后也不需要擔心油耗,原本日系車就主打一個省油,這款軒逸更是如此。發(fā)動機選擇了1.6L的四缸自吸發(fā)動機,只有135匹的馬力,扭矩也才159牛米,所以說追求經(jīng)濟性的話,就要犧牲動力了,軒逸顯然就是如此,它不會提供強勁的動力輸出,甚至可以說很肉,從靜止加速到100邁至少需要11s,面對需要爬坡的情況也很吃力,而且搭配的還是CVT變速箱,本身就不適合激烈駕駛,還會經(jīng)常出現(xiàn)一些異響,比較影響心情。而且軒逸的這款變速箱有嚴重的冷保護,在東北的冬天駕駛比較糟心。

 

可是在預算不足的情況下,這些問題顯得沒那么重要了,重要的還是油耗,實際跑上100公里的市區(qū)路程,也就需要7L左右的92號油,如果覺著這還不省油,那軒逸還有汽油電驅的版本可供選擇。不過這一車型選擇的是1.2L的三缸自吸發(fā)動機,僅僅有72匹的功率,綜合扭矩倒是能達到300牛米,動力表現(xiàn)并沒有比純油的軒逸差,而且油耗才3.7L起步,實測的話也不會超過5L。所以說追求經(jīng)濟性的話,軒逸確實是很好的選擇,但其他方面的表現(xiàn)就不要寄予厚望了,畢竟起步價才7萬,哪能像國產(chǎn)車那么十全十美啊!

 

只看軒逸的顏值的話還是比較耐看的,時尚感和動感都有,但也只能遠看了,因為近看就會發(fā)現(xiàn),軒逸的車漆真的很薄,哪怕是鑰匙不小心剮蹭一下,都會出現(xiàn)劃痕,稍微用一點力,那底漆都能跑出來見見陽光了。4652mm的車長和2712mm的軸距對一款A級車來說中規(guī)中矩,但是日系車有“空間魔術師”的稱號,所以就算數(shù)據(jù)不出色,空間也不會太差,應付日常家用很輕松,而且日產(chǎn)一直很注重舒適度,座椅很柔軟,即便是長途駕駛也不會感覺過于疲勞,就連后排中間位置也適合乘坐。

 

如果說空間和舒適度是軒逸的另一大優(yōu)勢,那內飾就是軒逸的另一大劣勢了。肉眼看去也是有一點時尚性的,比如空調出風口和空調控制區(qū)都比較有個性。但上手一摸就不是那么回事了,甚至靠鼻子聞都能感覺到,塑料感真的很強,畢竟價位在這里了。不過小編更建議選擇雙拼色的內飾,看起來更溫馨,看起來也不會太Low。至于配置上也不要太強求,6氣囊是標配的,其他被動安全配置,比如ABS防抱死或者安全帶未系提醒等都是標配的,其他的就不要奢求了,尤其是低配車,就差“裸奔”了。

 

中高配還好一些,至少還有倒車影像或者全速自適應巡航出現(xiàn),包括其他實用配置都是如此,就看大家選擇什么價位的了。以軒逸的實力來看,除了經(jīng)濟實惠之外確實沒什么很突出的優(yōu)勢,但對新手司機來說卻很友好,很好上手,開上兩三天就能適應,上班代步還是很合適的。大家會選這款軒逸代步嗎?那我們下期再接著聊吧!拜拜!

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