上汽通用正在走出寒冬。
2024年1-6月份,上汽集團(tuán)的累計(jì)銷(xiāo)量為225579臺(tái)。相比去年同期,銷(xiāo)量下滑了49.98%。但是最近幾個(gè)月,銷(xiāo)量不斷攀升。
上汽通用8月銷(xiāo)量50561輛,環(huán)比上漲8.1%;9月銷(xiāo)量54007輛,環(huán)比上漲6.8%;10月銷(xiāo)量58240輛,環(huán)比上漲6.1%;11月銷(xiāo)量66797輛,環(huán)比上漲14.7%。在上汽通用上半年銷(xiāo)量下滑的時(shí)候,很多人都急著給上汽通用判死刑,認(rèn)為上汽通用可能會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。但是很顯然言之過(guò)早,上汽通用迅速扭轉(zhuǎn)了形勢(shì)。
1-11月,新能源車(chē)型銷(xiāo)量合計(jì)97056輛,同比增長(zhǎng)77.4%。截至11月末,上汽通用汽車(chē)?yán)塾?jì)終端銷(xiāo)量達(dá)60萬(wàn)輛(含出口)。當(dāng)然了,和往年的銷(xiāo)量相比,上汽通用今年的銷(xiāo)量肯定是下滑了,但是在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)車(chē)市大背景下,合資品牌的銷(xiāo)量幾乎都在下滑,上汽通用能夠止跌回暖,已經(jīng)很不容易了。
上汽通用能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),和一個(gè)政策息息相關(guān),那就是從9月份左右開(kāi)始執(zhí)行的“限時(shí)一口價(jià)”的銷(xiāo)售策略,這年頭,合資車(chē)降價(jià)不是新鮮事,日系德系美系韓系,都在推出大幅度的終端優(yōu)惠,打折從來(lái)不是什么新鮮事,但是,如果像上汽通用這樣堅(jiān)定的執(zhí)行一口價(jià)的,確實(shí)不多,而且上汽通用執(zhí)行的一口價(jià),確實(shí)是沒(méi)套路的。而其他很多車(chē)企所謂的一口價(jià),往往附帶著要走廠商的金融等附帶條件。
為了落實(shí)這個(gè)政策,上汽通用甚至連發(fā)兩道聲明,強(qiáng)調(diào)“金秋限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng)并不附帶和設(shè)置其他額外的購(gòu)車(chē)條件,如果遇到問(wèn)題,或者有附帶條件的情況,均可以通過(guò)別克客服熱線進(jìn)行投訴。
那么,一口價(jià)都包括哪些車(chē)型呢?
昂科威Plus兩驅(qū)尊享版車(chē)型原價(jià)22.99萬(wàn)元,限時(shí)一口價(jià)為16.99萬(wàn)元;
別克GL8陸上公務(wù)艙全系車(chē)型官方直降3.5萬(wàn)元,最新一口價(jià)19.79萬(wàn)起售;
別克E5臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型原價(jià)20.39萬(wàn)元,限時(shí)一口價(jià)為16.99萬(wàn)元;
凱迪拉克全新XT6原價(jià)44.99萬(wàn)元起,優(yōu)惠后價(jià)格為34.99萬(wàn)元,降幅達(dá)10萬(wàn)元;
凱迪拉克全新XT5限時(shí)一口價(jià)為26.59~33.59萬(wàn)元。
這個(gè)價(jià)格真的不算貴了,不僅價(jià)格不貴,上汽通用的產(chǎn)品,也確實(shí)做到了實(shí)實(shí)在在,很有誠(chéng)意。
比如說(shuō)凱迪拉克XT5的換代,看似動(dòng)力總成沒(méi)變,還是熟悉的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱,但是,尺寸更大了,采用了全新升級(jí)的蜂鳥(niǎo)底盤(pán),外觀更年輕了,采用了33英寸環(huán)幕式中控屏,內(nèi)飾的科技感大幅提升,語(yǔ)音交互系統(tǒng)更加強(qiáng)大,可設(shè)置語(yǔ)音免喚醒詞,支持語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別以及可見(jiàn)即可說(shuō)等功能。前排座椅加入了按摩功能,后備箱容積也從584L升級(jí)到653L,可以看到,這款車(chē)的升級(jí)點(diǎn)不少,但是起售價(jià)卻降了10萬(wàn)以上。因此,這款車(chē)被很多人認(rèn)為是“2024年最有誠(chéng)意煥新的豪華車(chē)”。
實(shí)際上,上汽通用在入華的幾十年,確實(shí)給我們貢獻(xiàn)了不少經(jīng)典的產(chǎn)品,而在此過(guò)程中,美系車(chē)用料厚道,舒適性強(qiáng)、隔音性好的特點(diǎn)一直沒(méi)變過(guò),上汽通用這次推出限時(shí)一口價(jià)是一個(gè)好的開(kāi)始,我們也期待這個(gè)通用汽車(chē),能夠在中國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)任督二脈,否極泰來(lái)。