當下，油價高居不下，讓用車成本直線上升，同時貨運行情競爭激烈，許多城配用戶感受到了利潤的擠壓。在選擇車輛時，越來越多的卡友把車輛的能耗成本和購置成本作為優選項。這時，天然氣小卡就成了一種不錯的選擇。

面對城配用戶的新選擇，江淮康鈴順勢推出了定位年輕一代，領先一代的領跑L3 2.0L CNG雙燃料車型。這款車型性能如何呢？咱們一起來看看。

外觀顏值高科技感強

小卡中的“白馬王子”

作為一款小卡產品，領跑L3 CNG雙燃料產品，在外觀方面是獨樹一幟，與市場上的小卡車型有所不同，繼承了輕卡的基因。駕駛室采用全新方正駕駛室設計，寬度達到了1730mm，整車看起來造型更加威猛霸氣。符合當下“80”后、“90”后年輕卡車司機的審美標準，在路上行駛時品牌度識別更高。

前擋風玻璃看上去更加寬大，讓卡車司機在駕駛過程中更能準確觀察前方路面情況。后視視采用了寬大的一體立柱式設計，更加粗狀。這種立柱設計在小卡車輛上非常少見，一般多為在中卡或重卡車輛。

后視鏡采用一體式設計，這在行業中也是獨一無二，而且后視鏡采用了電加熱設計，這在秋冬的北方確實是非常暖心的設計，雨雪、大霧天氣，都能讓后視鏡清晰如新，顏值高又實用。

前面罩采用雙色拼色設計，新車搭配貫穿式鍍鉻格柵，加上星空中網點綴。金黃色的“JAC”車標，非常具有辨識度。

大燈組方面，采用行業首發一體式L型日間行車燈，還有LED自動大燈，在通過隧道等路面時，可自動開始燈光，看起來更加炫酷時尚，顏值高科技感強，又有很高的安全性，真是人見人愛。

領跑L3-2.0L雙燃料車型在外觀方面，可以說是“白馬王子”般的顏值存在。

智能化程度高更舒適

細節設計更貼心

如今的年輕卡車司機，文化素養越來越高。他們在掙錢養家的同時，對美好生活的向往也越來越高。原來“苦哈哈”的生活一去不復返，他們也在享受著智能化給他們帶來的生活樂趣。

領跑L3-2.0L雙燃料車型，得益于1730mm寬度的駕駛室，內部空間更大更寬敞，內飾采用全包軟裝，雙色撞色點綴設計。駕駛臺采用貫通式設計，寬大的駕駛臺可放一些貨運票據，非常方面。

這款車方向盤采用“D”型多功能設計，方向盤集中了定速巡航、接打電話、控制液晶顯示屏等多種功能，操作非常的簡單方便。“D”字型的設計更符合人體工學，讓很多有著“大肚腩”的卡車司機，不再受到方向盤的擠壓，而且在發生碰撞時，讓減輕方向盤擠壓帶來的傷害。

座椅采用減震設計，座墊和靠背采用仿賽車的包裹性側翼，坐上去不僅柔軟舒適，而且支撐性比較強，對卡車司機的腰部起到很高的保護作用，即使是長途駕駛，卡友也不會感受到疲勞，讓創富之旅更加輕松。

值得一提的是，這款車搭載了14寸智能網聯大屏，分辨率達1920×1080，非常搶眼，功能也很豐富，集成在線音樂、在線電臺、在線視頻、在線天氣以及智能語音、高德導航、OTA升級等，在小卡產品中一騎絕塵。

我們都知道，如今的卡車司機大多數在貨運平臺搶單。為增加搶單率，卡友會使用多個手機，而且要時刻保持充足的電量。領跑L3-2.0L雙燃料車型設計了60W超級快充接口，讓卡友的手機電量滿滿，搶單效率更高。

續航里程630公里

每公里可省5毛錢

貨運行情不好，城配運輸壓力大，很多卡友把業務范圍做的更廣，不僅做城配，500公里左右的跨城長途運輸，也成了他們的戰場。因此，卡友對小卡的續航里程需求也就更高。

領跑L3-2.0L雙燃料車型，搭載東安DAN2.0L發動機，最大功率93kW，行業首發雙120L大氣瓶+15L油箱，（車架左右兩側匹配兩個120L CNG超大氣瓶，車輛尾部右側提供1個15L油箱），雙氣瓶加油箱，這款車的最長總續航里程達到630km，有效減少進站加氣次數，滿足跨城長途運輸需求。

如今，較高的運輸成本，讓一部分卡友開始轉戰新能源車型。不過，對純電動貨車有著續航焦慮的用戶，則開始觀望起了其他產品。那么不想選擇新能源車型，又想降低運營成本的話，領跑L3-2.0L雙燃料車型就成了最好的選擇。

其比燃油車型更經濟，比純電小卡更實用。領跑L3-2.0L雙燃料車型，在滿載情況下，每公里可省5毛錢。按照1年跑4萬公里計算，一年可省2萬元。

這款雙燃料車型，即便偶爾不好加氣，也可以加汽油靈活應對，使其使用范圍更大，用車場景更多。安全方面也無需擔憂，氣量和泄漏實時監控，氣瓶和后處理采用特殊防護，為卡友保駕護航。

結束語：

領跑L3-2.0L雙燃料車型不僅續航里程長、運營成本低，開起來還智能又舒適。省心更省錢，領跑L3-2.0L雙燃料車型，可以說是城配運輸的不二之選。