通常10萬左右的電車的功能屬性主要是短途通勤，對于續(xù)航、動力、車機等等并沒有太多的亮點，畢竟成本擺在那邊。

但今年，新上市的東風風神L7純電版以扎實的續(xù)航、可靠的電池和聰明的車機等打破了這個定律，而它的售價僅僅是10.99萬元起步（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。

今天，我們就來介紹下東風風神L7 EV最值得關(guān)注的5大亮點。

 

亮點一：續(xù)航不打折，長途也輕松

既然是純電動汽車，那么續(xù)航里程就必須考慮在內(nèi)。風神L7 EV搭載了62.3度的大電池，在CLTC工況下的續(xù)航里程為518km，這個續(xù)航里程在同級別中還是很優(yōu)秀的。通過高精度算法，這個數(shù)字的誤差在3%以內(nèi)。對于絕大多數(shù)城市通勤者來說，每日的往返路程往往不超過50公里，這意味著風神L7 EV的滿電狀態(tài)可以輕松應對2周以上的日常出行，無需頻繁充電，大大減少了使用過程中的不便。而對于周末或小長假的短途出游，518公里的續(xù)航也足以覆蓋周邊郊游的需求了。

 

而在低溫環(huán)境下，風神L7 EV的續(xù)航表現(xiàn)同樣可靠，在寬溫域高效熱泵系統(tǒng)的這套熱管理體系下，極寒條件下的續(xù)航達成率超過60%，極熱的續(xù)航里程衰減低至18%以下，這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)來到了頭部水平。

 

亮點二：動力空間足，舒適不暈車

都知道，電驅(qū)是純電汽車的關(guān)鍵，風神L7 EV搭載的東風馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)，采用了超集成扁線電機，最大功率可以達到160千瓦，峰值扭矩也提升至了310牛·米，零到百公里加速時間僅需6秒，這樣的加速性能在這一級別的車型中，可以說是高性能的存在了。

 

值得一提的是，風神L7 EV的駕乘體驗是可圈可點的，首先是，它的操控感覺很有質(zhì)感，因為風神L7對于底盤的控制周期精準到了毫秒級，對于加減速的扭矩提供和制動控制都很線性。根據(jù)測試，這款車的瞬態(tài)加速度變化率小于0.9g/s，也就是在速率變化時，整車的晃動、慣性都很小，而4685mmx1900mmx1617mm的長寬高和2775mm軸距所提供的寬敞空間，以及低至37dBA的靜音能力，讓風神L7 EV真正做到了“加速不竄、減速不抖、駕駛不暈”的舒適感。

 

亮點三：車機夠聰明，路上不無聊

很多人都說，10萬左右的電車和智能化關(guān)系不大，但風神L7 EV的i-Talk智能座艙是令人眼前一亮的， 就拿智能語音來說，100%全場景語音控制在這個級別是不多見的，這套系統(tǒng)還能識別多種方言，并且10秒可以完成8個指令，精準度和流暢性都很不錯，這是高通8155芯片的功勞。

此外，14.6英寸的高清中控屏幕和金耳朵團隊精調(diào)的高保真HiFi，配合游戲、音樂等應用生態(tài)，可以讓你感受到沉浸式的娛樂體驗。當然，這套車機還可以和你的手機進行無縫交互，將你的樂趣也隨之拓展。

 

全場景智能語音控制

亮點四：電池夠安全，出行更放心

相信消費者在選擇純電動汽車的時候最在意的，還是“電池自燃”這類安全問題，而風神L7 EV的馬赫電池為此穿起來1200Mpa的超高強度電池裝甲，4重強化電芯保護，以及80萬公里的耐久測試，并在出廠時，歷經(jīng)了遠超國家標準的海陸空全方位測試。海水浸泡、穿刺、擠壓，以及從8米高空跌落等考驗。在這樣苛刻的條件下，馬赫電池并未出現(xiàn)起火、爆炸或泄漏等任何不良情況。

也正是這樣的精益求精，才讓這塊電池具備了2000次以上的循環(huán)壽命。這一系列表現(xiàn)，無疑證明了風神L7 EV在電池安全品控方面的態(tài)度和實力。

 

亮點五：價格夠誠意，性價比盡顯

當我們看到風神L7這些產(chǎn)品力的時候，感覺這應該是一款15萬左右的電車。而當售價公布并定在了10.99萬元起的時候，這的確是令人帶來驚喜的。

特別是風神L7 EV在動力續(xù)航、電池科技、駕控能力以及智能車機等方面的全面提升，讓消費者切身感受到10.99萬買到的，是越級的舒適駕駛體驗和實用可靠性，因此，風神L7 EV這款車的性價比是相當不錯的。

 

結(jié)束語：

從東風風神L7 EV的5大亮點，我們不難發(fā)現(xiàn)，這款車亮眼的地方除了10.99萬（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）的起售價，更在于它的產(chǎn)品力升級后帶來的全新出行體驗，現(xiàn)在來看，比亞迪元PLUS，還有銀河E5是不是有點小緊張了？