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左手華為右手增程傳祺的銷量能上去多少?

發(fā)布時間:2024-10-06 11:23:59來源: 13041198719
近日,廣汽傳祺與華為合作的首款概念車“1 Concept”正式亮相。官方表示,量產版本將在2025年第一季度上市交付。
 
據(jù)了解,1 Concept預計將定位為大型旗艦轎車,將搭載傳祺i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙以及最新發(fā)布的“廣汽超級增程”動力系統(tǒng)。
 
 
如今,新能源陣營內部也在加速分化,在純電車型銷售逐漸疲軟之際,插混車型和增程式車型的銷量開始狂飆。
 
要看到,大眾、沃爾沃、BBA們都相繼宣布全面電動化戰(zhàn)略或將有所推遲,將轉向混合動力車型的研發(fā)。而國內車企零跑、阿維塔、深藍、極氪、小鵬也都紛紛表示將加入增程式的陣營。
 
在這樣的背景下,廣汽埃安也不得不順應這一形勢。
 
早些時候,廣汽埃安總經理古惠南表示,“埃安將根據(jù)市場變化推出插混以及增程車型,目前正在對增程進行規(guī)劃。”
 
2024年4月,廣汽傳祺和華為在北京車展上一起發(fā)布了聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃。按照規(guī)劃,雙方將傳祺i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕系統(tǒng) ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙等相結合,合力打造包括轎車、SUV、MPV在內的一系列全新旗艦車型。
 
而1 Concept就是傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃的首個落地產品。
 
 
據(jù)了解,1 Concept將搭載廣汽傳祺最新一代新能源技術——“廣汽超級增程”,該增程技術提供三電機分布式四驅、四電機四輪獨立驅動電驅布局。據(jù)官方介紹,“廣汽超級增程”匹配的是56千瓦時800伏5C快充增程專用電池包,純電續(xù)航可達300公里以上。
 
基于其進的技術配置以及市場需求的精準把握,1 Concept被定位為中大型旗艦轎車。這一定位不僅凸顯了車輛的高端品質和豪華感,也為其在激烈的市場競爭中贏得了更多的關注和認可。
 
近年來,增程式電動車日益走俏。沒有續(xù)航里程焦慮且油耗不高的特點贏得了很多消費者的青睞。值得一提的是,理想和問界均憑借增程式電動車實現(xiàn)了快速增長,成了當前炙手可熱的新能源品牌。而零跑、深藍等車企加入增程陣營后,也在銷量上實現(xiàn)了快速突破。有鑒于此,很多車企紛紛掉頭轉向了增程陣營。
 
 
但也要看到,當前的增程式電動車市場上,話語權被理想、問界兩大“領頭羊”把持。理想的“冰箱彩電大沙發(fā)”真香大法和問界的華為招牌都獲得了消費者的認可。其他布局增程產品線的品牌中,除了主打性價比的深藍和零跑,存在感悉數(shù)較低。而且,隨著有更多車企加入到增程陣營,該細分市場的市場競爭也會越來越激烈。
 
這些降成為包括廣汽傳祺在內的廠商需要面臨的挑戰(zhàn)。
 
傳祺1 Concept上市能否取得市場的預期,還需要時間檢驗。但可以肯定的是,沒技術、沒產品力的車型很難打動消費者。 

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