作為世界四大汽車生產(chǎn)商之一,大眾汽車在歐洲和中國市場的境遇均不佳。
近日,有報道顯示,大眾汽車可能在德國裁員3萬人,以尋求在歐洲萎縮的汽車市場中變得更具競爭力。
還有報道稱,上汽大眾正計劃于明年關(guān)閉其位于江蘇南京的工廠。該工廠主要負責(zé)生產(chǎn)帕薩特及斯柯達品牌旗下多款車型,年產(chǎn)能達36萬輛。
9月21日,上汽大眾稱,目前南京工廠的一切生產(chǎn)工作都在正常運行中,帕薩特全系車型產(chǎn)能充足,生產(chǎn)、銷售一切正常。只是基于市場需求和產(chǎn)品規(guī)劃,上汽大眾未來有很多新產(chǎn)品要推出,包括全新的燃油產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品。基于全新產(chǎn)品型譜,生產(chǎn)基地也要做相應(yīng)的規(guī)劃。
上汽集團(600104.SH)2023年年報顯示,上汽大眾設(shè)計產(chǎn)能達208.8萬輛。
近日,上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷報告顯示,上汽大眾前8月產(chǎn)量達68.39萬輛,同比下降4.58%;銷量達67.81萬輛,同比下降4.81%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn),2024年前8個月,上汽大眾產(chǎn)能利用率達49.13%,如果公司不改變當(dāng)前產(chǎn)銷水平,全年將有超100萬輛產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。