金九銀十，想換車卻被“保值率”難倒？老司機帶你避坑，認準這幾點！

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“今年的金九銀十，注定不一般！”朋友圈里老李的一句話，成功引起了我的注意，原來，他最近想把開了五年的老車換掉，正好趕上這波優(yōu)惠潮，再加上國家“以舊換新”的補貼，這羊毛不薅白不薅！

老李的“換車焦慮”，也讓我開始思考一個問題：在如今這個汽車市場，到底什么才是我們選車的關鍵？是眼花繚亂的品牌？是讓人心動的優(yōu)惠？還是那些讓人摸不著頭腦的配置？

或許，“保值率”才是被我們忽視的關鍵因素，試想一下，一輛車開個三五年，再想換新的時候，卻發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)貶值了一大半，這心情，換誰不糟心？

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自主崛起，誰說中國車不保值？

一直以來，“保值率”似乎都是合資品牌的“專利”，自主品牌總給人一種“開幾年就賣不出價”的印象，但時代變了，朋友們！隨著中國汽車工業(yè)的崛起，越來越多的自主品牌開始在技術、品質上發(fā)力，打破了合資品牌的“壟斷”，而廣汽傳祺，就是其中的佼佼者

前段時間，我特意研究了一下《2024年8月中國汽車保值率研究報告》，數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺以三年58.5%的保值率，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)自主品牌第一的寶座，更讓人意外的是，它甚至超越了以保值著稱的豐田、本田等日系品牌，這成績，真是給國產(chǎn)車長臉！

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廣汽傳祺的“保值秘訣”，到底是什么？

匠心品質，從源頭把控質量關卡

俗話說得好，“基礎不牢，地動山搖”，廣汽傳祺深諳這個道理，一直堅持“品質為先”的造車理念，從設計研發(fā)到生產(chǎn)制造，每一個環(huán)節(jié)都嚴格把控，確保每一輛車都擁有過硬的品質

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就拿廣汽傳祺的“四心四全”質量管理模式來說，它涵蓋了從“動心的設計品質”到“暖心的服務品質”的全過程，真正做到“以用戶為中心”，將質量融入到每一個細節(jié)，除此之外，廣汽傳祺還建立了世界一流的供應鏈體系，與國際知名供應商合作，從源頭上保證了產(chǎn)品質量

技術為王，用實力贏得市場認可

在競爭激烈的汽車市場，光有過硬的品質還不夠，還得有領先的技術才能立于不敗之地，廣汽傳祺深知這一點，多年來一直在發(fā)動機、底盤等核心技術領域不斷探索創(chuàng)新，取得了令人矚目的成就

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就拿發(fā)動機技術來說，廣汽傳祺在2024年4月宣布，其發(fā)動機熱效率再次取得重大突破，單缸機指示熱效率超過52.5%，可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%，技術先進性達到世界領先水平，這項技術也被應用到了傳祺GS4MAX、影酷等車型上，使其擁有了更強勁的動力和更低的油耗

不止于車，用服務提升用戶體驗

買車容易養(yǎng)車難，這是很多車主的心聲，廣汽傳祺深知服務的重要性，一直致力于為用戶提供優(yōu)質的售后服務體驗，其在2020年發(fā)布了服務品牌FUNCar＋e一鍵關懷，并于2021年發(fā)布“一鍵關懷十大承諾”，率先建立了APP直聯(lián)直服體系，為消費者帶來購車放心、用車無憂的高價值體驗

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更值得一提的是，面向新能源車型，廣汽傳祺還打造了專屬服務，建立集展示、體驗、下訂、交付于一體的新能源體驗中心，實現(xiàn)專業(yè)、快捷、安心的廠家直服模式

寫在最后：

金九銀十購車季，對于想換車的朋友來說，是一個不可多得的好機會，而在選擇車型時，除了關注價格、配置等因素外，更要重視“保值率”這個關鍵指標，廣汽傳祺作為自主品牌的佼佼者，憑借著過硬的品質和優(yōu)質的服務，贏得了市場的認可，也為消費者提供了一個值得信賴的選擇