這高端MPV市場(chǎng)可真是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)啊!前幾年還是別克GL8一家獨(dú)大,現(xiàn)在倒好,騰勢(shì)D9殺出個(gè)程咬金,直接把GL8踢下了神壇。這不禁讓我想起了當(dāng)年的諾基亞,也是這么被蘋果和安卓聯(lián)手干掉的。

不過話說回來,GL8這個(gè)老大哥也不是好惹的主兒。被騰勢(shì)D9打得措手不及后,立馬推出了PHEV版本,這不,銷量又開始蹭蹭往上漲了。這讓我想起了那句老話:不到黃河心不死,不撞南墻不回頭。GL8這是要血戰(zhàn)到底啊!

但是啊,這市場(chǎng)上還有不少想分一杯羹的選手。理想、小鵬、極氪,一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。可惜啊,這些純電動(dòng)MPV就像是坐在冷板凳上一樣,看著別人熱鬧,自己卻高不成低不就。

理想MEGA本來躊躇滿志,李老板還放出豪言要做"50萬以上不分車身與能源形式銷量第一"。結(jié)果呢?銷量連千輛都破不了,這臉打得啪啪響啊。我倒要看看李老板怎么圓這個(gè)場(chǎng)。

再說說騰勢(shì)D9,同一個(gè)娘胎里出來的,插混版本賣得風(fēng)生水起,純電版本卻冷冷清清。這情況,就跟雙胞胎兄弟,一個(gè)成了學(xué)霸,另一個(gè)卻只能當(dāng)學(xué)渣一樣,真是造化弄人啊。

其他的純電MPV也好不到哪去。極氪009、小鵬X9勉強(qiáng)還能交差,但也就是及格線徘徊。至于那些合創(chuàng)V09、沃爾沃EM90,簡(jiǎn)直就是高不成低不就,價(jià)格一高,消費(fèi)者直接繞道走,連看都懶得看一眼。

說到底啊,這MPV市場(chǎng)就是個(gè)小蛋糕。大家擠破頭想分一杯羹,可蛋糕就這么大,再怎么分也分不出花來。現(xiàn)在的情況就像是一群人在搶一塊肉,搶來搶去,發(fā)現(xiàn)這塊肉還在慢慢變小。這不,今年上半年MPV銷量比去年還下滑了9%,這是要把大家往絕路上逼啊!

那么問題來了,誰能成為這個(gè)市場(chǎng)的救世主呢?誰能把這個(gè)小蛋糕變成大蛋糕呢?我覺得吧,關(guān)鍵還得看誰能真正理解消費(fèi)者的需求。不是光靠華而不實(shí)的科技,也不是一味地堆高配置和價(jià)格。而是要真正解決用戶的痛點(diǎn),比如說空間利用、舒適度、低油耗,甚至是那個(gè)讓純電MPV頭疼的"800里加急送公章"問題。
