兄弟們，最近本田玩大了，本田UR-V這輛中型SUV竟然出現(xiàn)很多地區(qū)都降價(jià)7萬(wàn)這么高的優(yōu)惠，即使是剛剛上市不久的2024款入門級(jí)車型裸車也只是17萬(wàn)就有。要知道實(shí)際上本田UR-V的檔次可是不低的，它原本高配版本的車型價(jià)格可是能買BBA34C級(jí)別的車型。那這次降價(jià)后的本田UR-V值不值得入手呢？

怎么說(shuō)，本田UR-V自它上市的時(shí)候開始就是非常亮眼的車型，不僅外觀顏值時(shí)尚，整體車型姿態(tài)也是非常大氣。

而且車內(nèi)的全皮座椅加上當(dāng)時(shí)還沒有特別多大屏的時(shí)候，中控12.3英寸的屏幕也是足夠吸引人的。頭頂?shù)娜按筇齑白尡揪蛯挸ǖ目臻g視覺上更舒服。

不過(guò)比較一般的是低配1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)不是很讓人滿意，油耗是降了下來(lái)，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)。

還有上中高配的2.0T動(dòng)力還算不錯(cuò)，最大馬力261匹，也有370的最大扭矩。并且現(xiàn)在售價(jià)降了下來(lái)不用什么三十萬(wàn)才能買，二十多就有。

油耗方面的控制我覺得是非常不錯(cuò)的，日常市區(qū)開，大約7-10個(gè)油之間，當(dāng)然根據(jù)每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣，你開到11個(gè)油出來(lái)也不是什么奇怪的事情。

這么大個(gè)車這個(gè)油耗，只加92油，本來(lái)對(duì)電車就不感冒的兄弟們可能覺得，不買電車也沒啥。

而且很多本田UR-V車主的反饋里面，還有非常多對(duì)于底盤調(diào)教的評(píng)價(jià)非常好，甚至說(shuō)有德系底盤的扎實(shí)感，駕駛操控也很靈活。

就是車漆薄的問(wèn)題就沒辦法了，日系車的尿性大家還是非常了解的。

現(xiàn)在看整體綜合表現(xiàn)都不錯(cuò)的本田UR-V上個(gè)月銷量是賣了801輛，這個(gè)成績(jī)顯然有些差勁，所以看到各個(gè)地方有5-7萬(wàn)的巨額優(yōu)惠也并不算很奇怪的現(xiàn)象。

如果在有7萬(wàn)優(yōu)惠的地區(qū)，2024款的本田UR-V入門級(jí)車型裸車價(jià)17萬(wàn)就有，而頂配版本也只是25萬(wàn)。我覺得很多兄弟應(yīng)該看到這種價(jià)格都比較心動(dòng)，本田“一車傳三代”耐用性超好的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)，油耗還低。

而且2024款出來(lái)車上的各種配置都不錯(cuò)，只是和國(guó)內(nèi)新能源車型相比看起來(lái)智能化沒有那么高而已。

我覺的如果用途不是很廣泛的情況下，入門級(jí)車型的本田UR-V當(dāng)家用車其實(shí)是個(gè)值得考慮的車型。空間夠舒適寬敞，接送小孩上下學(xué)，日常去購(gòu)物，放假了出去玩，油耗都非常友好。而且家用一般1.5T的動(dòng)力都是足以滿足需求的了。

這樣的本田UR-V你覺得值不值得入手？