長(zhǎng)途旅行的選擇上，一輛既安全又舒適的轎車無(wú)疑是提升旅途品質(zhì)的關(guān)鍵。今天，晴天為您精選了三款不僅具備優(yōu)異的高速穩(wěn)定性，還兼顧了價(jià)格親民的轎車。下面跟隨晴天的腳步，一同去了解今天推薦的三款車！
第一款:紅旗H5——國(guó)車典范，舒適安全新標(biāo)桿
紅旗H5作為中國(guó)汽車品牌的驕傲，國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車的標(biāo)桿，以其沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計(jì)和精致豪華的內(nèi)飾布局，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。新款2025采用了直瀑式的進(jìn)氣格柵造型，前保險(xiǎn)杠還增加了熏黑和鍍鉻飾件點(diǎn)綴；兩側(cè)配備犀利的分體式大燈組，日間行車燈與前格柵相連接形成一體式，下方的遠(yuǎn)近光燈組與前包圍融合，看起來(lái)非常大氣。
配置方面，提供有L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)、全車9安全氣囊、駕駛模式選擇、香氛系統(tǒng)、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光、智能迎賓功能、主駕駛座椅記憶/按摩、后排座椅加熱、360全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、12聲道丹拿音響、多色氛圍燈等配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率124KW，最大扭矩258N.m）、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率165KW，最大扭矩340N.m）和1.5T HEV油電混動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)馬力190匹、扭矩280N·m），對(duì)應(yīng)尾標(biāo)分別為“35TD”、“40TD”和“HEV”。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為7擋濕式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，1.5T混動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力應(yīng)對(duì)家用已綽綽有余了。
對(duì)于長(zhǎng)途駕駛而言，h5車身長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，寬敞空間與舒適的座椅設(shè)計(jì)，能夠有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。其底盤(pán)調(diào)校偏向沉穩(wěn)，即使在高速行駛時(shí)也能保持車身的穩(wěn)定，讓駕駛者信心十足。
第二款:凱迪拉克CT5一-美式豪華，駕馭激情與安穩(wěn)并存
凱迪拉克CT5以其獨(dú)特的美式豪華風(fēng)格，成為了追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者的首選。提供有主動(dòng)剎車、并線輔助、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)外后視鏡、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、L2全速域自適應(yīng)巡航、前排多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、手機(jī)無(wú)線充電、16個(gè)AKG(愛(ài)科技)音響、126色車內(nèi)氛圍燈、前后方碰撞預(yù)警、360°全景影像和軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)等配置、用于長(zhǎng)途家用，安全方面與舒適性二者都沒(méi)有遺漏，為長(zhǎng)途駕駛提供了強(qiáng)有力的安全保障。
這款車型不僅擁有動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾配置，更在底盤(pán)調(diào)校上展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。CT5的底盤(pán)前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨(dú)立懸掛。確保了在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，即便是面對(duì)復(fù)雜多變的路況，也能游刃有余。
ct5搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。官方百公里加速時(shí)間7.3s，WLTC綜合油耗7.51L/100km。雖然凱迪拉克CT5定位略高于一般家用轎車，但其提供的駕駛體驗(yàn)與豪華感受，讓其在長(zhǎng)途旅行中成為了值得投資的伙伴。
第三款:標(biāo)致508L一一法式舒適與科技的完美結(jié)合
標(biāo)致508L作為法系車的代表，為長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)了別樣的享受。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，讓人一眼難忘。在舒適性方面，標(biāo)致508L同樣表現(xiàn)出色，車身尺寸是4870MM*1855MM*1455MM，寬敞的乘坐空間、讓長(zhǎng)途駕駛不在淪為難題，該車采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體舒適性不錯(cuò)，柔軟的座椅材質(zhì)以及良好的隔音效果，共同營(yíng)造出一個(gè)靜謐舒適的乘坐環(huán)境。
底盤(pán)調(diào)校方面，標(biāo)致508L注重平衡性與舒適性，配備了AMVAR可變獨(dú)立懸架系統(tǒng)的這副底盤(pán)，算是50萬(wàn)元以內(nèi)最強(qiáng)的底盤(pán)之一，更何況它也就賣個(gè)十七八萬(wàn)，配備了AMVAR既能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定，又能在日常駕駛中提供舒適的乘坐感受。