誰(shuí)說(shuō)“德系雙雄”只能二選一？全新帕薩特PRO來(lái)了！
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“德系品質(zhì)”、“B級(jí)車(chē)標(biāo)桿”……這些標(biāo)簽，多年來(lái)一直伴隨著上汽大眾帕薩特，也讓它成為了不少人心目中的“DC”，這不，最近汽車(chē)圈又有新動(dòng)靜了——全新帕薩特PRO帶著全新造型和配置，高調(diào)出現(xiàn)在了4S店！看來(lái)，新一輪的“搶購(gòu)風(fēng)暴”又要來(lái)襲了
這次全新帕薩特PRO的到來(lái)，可謂是“未發(fā)先火”，畢竟人家可是帶著“PRO”名號(hào)來(lái)的，自然得有點(diǎn)真本事，從經(jīng)銷(xiāo)商流出的實(shí)車(chē)圖來(lái)看，全新帕薩特PRO采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身線(xiàn)條更加流暢動(dòng)感，特別是前臉部分，采用了網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED大燈，妥妥的運(yùn)動(dòng)范兒，新車(chē)還提供了多種外觀(guān)配色，據(jù)說(shuō)還有可點(diǎn)亮的尾部車(chē)標(biāo)，這對(duì)于追求個(gè)性化的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的吸引力
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光有顏值可不行，還得看“內(nèi)涵”，全新帕薩特PRO的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面升級(jí)，換裝了全新樣式的方向盤(pán)和中控臺(tái)，科技感十足，據(jù)說(shuō)，新車(chē)還將搭載最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持CP、CL等多種互聯(lián)功能，這年頭，沒(méi)有一塊好用的大屏，都不好意思說(shuō)自己是新車(chē)了
說(shuō)完了外觀(guān)和內(nèi)飾，咱們?cè)賮?lái)聊聊大家最關(guān)心的動(dòng)力部分，根據(jù)之前的申報(bào)信息，全新帕薩特PRO將提供15T和20T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，其中15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦，20T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦，無(wú)論是日常通勤還是偶爾“撒歡兒”，都能滿(mǎn)足你的需求
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說(shuō)到這兒，相信很多小伙伴已經(jīng)開(kāi)始心動(dòng)了，別著急下單，咱們還得先來(lái)分析一波全新帕薩特PRO到底值不值得買(mǎi)？
咱們先來(lái)看看它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，作為一款中型轎車(chē)，帕薩特PRO的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是來(lái)自日系三強(qiáng)——雅閣、凱美瑞、天籟，以及它同門(mén)師兄——全新邁騰，與日系三強(qiáng)相比，帕薩特PRO的優(yōu)勢(shì)在于德系品質(zhì)和操控性能，而與全新邁騰相比，兩者的定位和目標(biāo)人群都非常接近，競(jìng)爭(zhēng)自然也更加激烈
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那么，全新帕薩特PRO和全新邁騰到底該怎么選呢？
從外觀(guān)設(shè)計(jì)上來(lái)看，全新帕薩特PRO更加年輕運(yùn)動(dòng)，而全新邁騰則更加沉穩(wěn)大氣，更符合商務(wù)人士的審美，內(nèi)飾方面，兩者的區(qū)別不大，都采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，科技感十足，動(dòng)力方面，兩款車(chē)都提供了15T和20T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，性能表現(xiàn)不相上下
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全新帕薩特PRO和全新邁騰各有千秋，選擇哪款車(chē)最終還是要看個(gè)人的需求和喜好，如果你追求年輕運(yùn)動(dòng)、個(gè)性時(shí)尚，那么全新帕薩特PRO或許是更好的選擇；如果你更看重沉穩(wěn)大氣、商務(wù)氣息，那么全新邁騰可能更適合你
最終的價(jià)格也是一個(gè)重要的決定因素，目前，全新邁騰的售價(jià)區(qū)間為1799萬(wàn)-2469萬(wàn)元，而全新帕薩特PRO的售價(jià)尚未公布，預(yù)計(jì)將會(huì)與全新邁騰持平或略低
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全新帕薩特PRO的到來(lái)，為國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力，也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，相信憑借著全新的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，全新帕薩特PRO將會(huì)在市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的成績(jī)