今年1-7月，長安馬自達累計銷量僅4.12萬輛，其中，7月份銷量0.43萬輛，同比下滑了12.42%，而為了重新找到存在感，長安馬自達終于要拿出“王炸”產(chǎn)品——長安馬自達EZ-6。新車由馬自達和長安聯(lián)合開發(fā)，定位新能源中型轎車，提供純電版和增程版可選，將于三季度內(nèi)上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了長安馬自達EZ-6的實車到店圖，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，長安馬自達EZ-6沿用了家族化的“魂動”設計理念，俯沖式的車頭配合大尺寸盾形進氣格柵以及犀利上揚的LED日行燈，給人感覺很有攻擊性。不過作為新能源車型，長安馬自達EZ-6純電版將采用封閉式格柵，并在外沿加入羽翼式光源，再配合發(fā)光logo，營造出滿滿的科技氣息。而插混版車型在延續(xù)純電版設計的基礎上，換裝鍍鉻點陣式進氣格柵。

車身尺寸長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距2895mm，定位B級轎車。車身側面采用溜背式造型，加之智能電動尾翼以及炮筒風格的貫穿式尾燈，戰(zhàn)斗感呼之欲出。另外，時下流行的隱藏式門把手、無框車門、掀背式尾門等設計元素也均沒有缺席，再配合雙色花瓣式輪轂，很有時尚前衛(wèi)感，并提供朗月灰、鉑鋼灰、流光金、魂動紅、晶鉆藍等多種車色可選。

內(nèi)飾也有黑色、白色、棕色多種風格，并采用大量皮質/麂皮包覆，再配合細節(jié)處的鍍鉻飾件點綴，顯得很有豪華感。而雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、手機無線充電、副駕零重力座椅、全景天幕、14揚索尼音響、64色氛圍燈的加持，也進一步提升了檔次感。14.6英寸懸浮式中控屏配合全液晶儀表盤以及AR-HUD抬頭顯示，又營造出科技氛圍，并搭載高通驍龍8155芯片。另一亮點當屬智駕系統(tǒng)，支持自動泊車、遙控泊車、循跡倒車五種智能泊車功能。

至于動力方面，長安馬自達EZ-6純電版將搭載最大功率為190kW的驅動電機，匹配56.1kWh、68.8kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程分別為480km、600km；增程版車型搭載70kW的1.5L增程器+160kW的驅動電機，匹配18.99kWh、28.4kWh兩種容量的電池組，純電續(xù)航分別為105km、160km。同時，EZ-6采用后置后驅，車身擁有50:50的軸荷比，配合馬自達工程師精心調校的底盤系統(tǒng)，依舊是“人馬一體”的駕感。當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布。那么，對于長安馬自達EZ-6您有什么看法，認為定價多少合適？歡迎留言評論。