導(dǎo)讀

奔馳的百年榮光是否真的被北汽毀了？網(wǎng)友們對此看法各異，有人覺得奔馳G系列開起來根本不舒適，還有人認(rèn)為寶馬才是真正的豪車！這背后究竟有哪些不為人知的故事？讓我們一探究竟！

奔馳被北汽毀了

在網(wǎng)友看來，奔馳的質(zhì)量問題其實并非現(xiàn)階段才出現(xiàn)的，一位網(wǎng)友甚至提出了百年奔馳被北汽毀的觀點。對于豪華車來說，消費者在選擇的過程中往往更多的是基于個人品味與情感因素進(jìn)行決策，因為這類車本身就不是一種代步工具，而是一種彰顯身份和品味的載體。無論是外出旅行還是日常代步，能夠坐在車內(nèi)感受到舒適性并且激發(fā)自身的品牌情懷，往往是很多消費者最終下單的關(guān)鍵因素。

但是很多時候我們不能光憑自己的感覺去評判一款車的舒適性和品質(zhì)，因為這些感受具有很強的主觀性，而且不同人有著不同的用車習(xí)慣和駕駛技能。所以如果我們單純從個人的角度出發(fā)去評價一款車，很可能會產(chǎn)生較大偏差。

有網(wǎng)友就表示自己對奔馳和寶馬的車型一直評價不高，認(rèn)為奔馳G系列雖然價格很高，但開起來并沒有想象中的舒適，甚至有點“硬傷”。但是該車型在市場上的表現(xiàn)卻一直不錯，說明消費者對它的價值表達(dá)有著不同的認(rèn)知，很可能主要看中的是車型本身所具備的品牌情懷，而不是單純的舒適性。

在實際使用中有網(wǎng)友表示，在市區(qū)擁堵的路況下，奔馳的舒適性要明顯優(yōu)于寶馬，所以他們更傾向于選擇奔馳。

當(dāng)然也有人持相反觀點，表示寶馬才是真正讓人感覺舒適的豪車，自己就更傾向于選擇寶馬7系。而且打折力度也比較大，讓人更有購車的欲望。此外還有人針對具體車型進(jìn)行評價，認(rèn)為奔馳A4L簡直是吊打?qū)汃R3系和奔馳C系，而某品牌燒烤店老板上奔馳A6或A8有點裝逼了，應(yīng)該更適合寶馬7系。