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探店實拍福特銳際,最高優惠3萬,標配2.0T+8AT,值得入手嗎?

發布時間:2024-04-23 09:45:04來源: 15210273549

提到合資品牌緊湊型SUV,屏幕前的朋友腦海里會出現哪些車型?我想一定有本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產逍客這些車型吧,但有多少人想到了福特的銳際呢?要說福特銳際為什么賣的不好,和價格一定沒有關系,現款車型售價區間16.98萬-22.18萬元,目前蚌埠地區最高優惠3萬,優惠后入門款車型裸車價低至13.98萬元,全款落地不到16萬元。對比同級別競品車型用的是1.5T小排量發動機,即便配備2.0T發動機,還分高低功率兩個版本,而銳際全系都搭載2.0T高功率發動機,動力性能是銳際的優勢。

 

店里停放的這輛福特銳際展車是次頂配車型,2024款 EcoBoost 245 兩驅耀享款,也是我個人比較推薦的版本。價格比入門版貴了1萬元,但配置方面更豐富!多了后駐車雷達、電動后尾門、前排主副座椅電動調節(入門版車型僅主駕為電動座椅)、前排座椅加熱、LED大燈(入門版車型為鹵素大燈)。其次輪胎尺寸是225/60 R18,輪轂外表采用熏黑處理;入門版車型輪胎尺寸是225/65 R17。

 

 

要說福特銳際為什么賣不動,與外觀造型是有一定關系的。自福特銳際上市以來,它的外形基本沒有做出任何的改變,無非是在細節上進行調整,增加更多黑色主題元素,提升外觀的運動感。當然,也不是說現款車型外觀不好看,只是對比銳界L和探險者車型都換裝上了新的家族式設計風格,銳際更應該跟住步伐。

 

 

坐進到車里,內飾很多部位都采用軟質材料包裹覆蓋,淺色座椅讓整個內飾多了些許溫馨感,同時座椅座墊和靠背表面都采用打孔設計,增加了透氣性,夏天坐上去不會感到悶熱。相比某些日系品牌的入門款車型座椅用的是織布材質,福特銳際的入門車型就是仿皮座椅,用料還是挺厚道的。儀表盤有兩種款式,中低配車型中間是6.5英寸液晶屏幕,兩邊是機械指針;高配車型用的是12.3英寸全液晶儀表,方向盤帶有加熱和換擋撥片(ST-LINE版本專屬)。中間多媒體屏幕尺寸是12.3英寸,支持車聯網和OTA升級,功能性比較一般。而作為美系的汽車品牌,銳際全系不支持蘋果CarPlay手機互聯,多少有點略顯不足。

 

 

 

 

銳際長寬高分別為4585x1882x1688mm,軸距為2710mm。銳際的車身尺寸在同級別車型里并不占優勢,同級別的榮放車長4.6米,CR-V車長超過了4.7米。不過較長的軸距還是給銳際帶來了不錯的后排空間,前排調整到標準駕駛坐姿,小編177cm的身高坐在后排腿部空間剩余兩拳,頭部空間約有四指。全景天窗是全系標配,坐在后排有著不錯的視野。另外后排座椅靠背角度和前后距離都是可調節的,座椅靠背調到最靠后角度,整個人身體趨于半躺。后排有電源插孔和空調出風口,ST-LINE版本獨享B&O品牌音響系統。

 

 

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