早前小鵬MONA M03正式亮相，新車定位純電動緊湊型轎車，價位在20萬以內(nèi)，主打年輕化人群，甚至在發(fā)布會上小鵬還喊出了“20萬以內(nèi)最好看A級轎車”口號，那么新車有哪些亮點簡單和大家聊聊。
MONA是一個系列而非子品牌
在發(fā)布會之前，我一直以為MONA會是小鵬旗下的一個新品牌，但其實不然，MONA是作為小鵬的一個全新系列出現(xiàn)的，M03則是MONA系列的首款車。
做法其實很像手機品牌，分成civi、K、MIX系列，對應(yīng)不同的用戶人群，有的喜歡高顏值、有的注重實用性、有的主打性能。而MONA M03就是主打低價位，高顏值強實用性的。
風(fēng)阻系數(shù)低、續(xù)航長
外觀好看與否見仁見智，但說MONA M03的車身造型非常流暢應(yīng)該沒人會反對，畢竟它的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.194Cd，比小米SU7更低。
至于為什么要把風(fēng)阻做得如此極致，一來是突破極限讓大家記住它，二來是為了跑高速時降低能耗，畢竟MONA M03目前并沒有采用800V平臺，續(xù)航要重點考慮。
實際的效果，MONA M03能實現(xiàn)最長純電續(xù)航620km，如此長的續(xù)航能力超低風(fēng)阻起了不小作用。
城市NGP大概率不會搭載
從這次MONA M03的實車亮相來看，新車沒有配備激光雷達，再考慮到它20萬以內(nèi)的定位，大概率不會有城市NGP智駕功能，這點因為成本關(guān)系大家都能理解。
現(xiàn)場實車看到的感知元件主要有前視攝像頭、前翼子板兩邊攝像頭、后視攝像頭以及雷達等等，預(yù)計能實現(xiàn)高速NGP智駕，在這個價位能給你高速NGP智駕已經(jīng)很厲害了。
掀背尾箱空間表現(xiàn)不錯
網(wǎng)上大家對于MONA M03的空間討論比較多，因為它的造型是掀背式設(shè)計，對于第二排的頭部空間比較擔(dān)心，但我覺得后排應(yīng)該問題不大，理由有兩點。
