老鐵們，最近咱們車(chē)圈的大新聞可不少啊！其中最讓蘇哥我驚訝的，莫過(guò)于蔚來(lái)汽車(chē)的兩位歐洲高管，馬特·加爾文和馬里烏斯·海勒，接連跳槽到了新晉電動(dòng)車(chē)品牌極星！這倆位可都是蔚來(lái)在歐洲市場(chǎng)的中流砥柱，一個(gè)負(fù)責(zé)英國(guó)，一個(gè)打理德國(guó)，走了可不是個(gè)小打擊啊。
作為一個(gè)老車(chē)迷，蘇哥我對(duì)蔚來(lái)可是有些感情的。這兩年，蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搞得風(fēng)生水起，這不，剛開(kāi)始在歐洲大展拳腳，就來(lái)了這么一出，真是讓人 有點(diǎn)兒上火 。不過(guò)呢，這兩位高管的跳槽，對(duì)極星來(lái)說(shuō)可是個(gè) 天大的好事兒 。想想看，原本在沃爾沃干過(guò)的他們，對(duì)歐洲市場(chǎng)那是門(mén)兒清，再加上在蔚來(lái)這幾年的歷練，去了極星，那還不是如虎添翼？
這事兒，怎么看都是極星占了便宜。作為沃爾沃和吉利的聯(lián)合作品，極星雖然還算個(gè)新兵，但這兩年在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，可是 相當(dāng)亮眼 。加上這兩位”猛將”的加盟，極星在歐洲這片戰(zhàn)場(chǎng)上，怕是要掀起一波大風(fēng)浪了。
反觀蔚來(lái)這邊，兩員大將離營(yíng)，對(duì)他們?cè)跉W洲的野心可不是個(gè)好消息。 本來(lái)嘛，在一個(gè)全新的市場(chǎng)立足，就不是件容易的事兒。現(xiàn)在內(nèi)部還有這檔子人事變動(dòng)，想要”支棱起來(lái)”，可就更難了。不過(guò)蘇哥我覺(jué)得吧，這對(duì)蔚來(lái)而言未嘗不是個(gè)機(jī)會(huì)。正所謂”塞翁失馬，焉知非福”，沒(méi)準(zhǔn)這一折騰，反倒能 逼他們重新思考海外戰(zhàn)略，走出一條更適合自己的路呢？
說(shuō)到底，現(xiàn)在新能源車(chē)的風(fēng)口正盛，各大車(chē)企在全球市場(chǎng)上的爭(zhēng)奪也是越來(lái)越激烈。像蔚來(lái)、極星這樣的后起之秀，自然也是躍躍欲試，都想 在這個(gè)大蛋糕上分一杯羹 。這其中，高端人才的角逐，可是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的”戰(zhàn)爭(zhēng)”。
對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些品牌間你來(lái)我往的”暗戰(zhàn)”，倒也未必是壞事兒。競(jìng)爭(zhēng)越激烈，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量才能越來(lái)越好嘛！作為潛在車(chē)主，蘇哥我肯定是希望多幾個(gè)選擇，買(mǎi)到物美價(jià)廉、品質(zhì)過(guò)硬的好車(chē)。
就拿蔚來(lái)和極星來(lái)說(shuō)吧。ES8、ES6、ET7、ET5，蔚來(lái)這幾款車(chē)，從外觀到內(nèi)飾，從智能化水平到駕駛體驗(yàn)，都算得上是”國(guó)民神車(chē)” 了。極星這邊呢，ZEEKR 001、ZEEKR 009，也都是** ”裝逼利器” ，跟蔚來(lái)掰掰手腕沒(méi)啥問(wèn)題。你們要是感興趣，不妨都去試試，看看哪個(gè)更讓你 ”真香”**。
當(dāng)然了，選車(chē)這事兒，還是要根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)。平時(shí)就城里上下班、 買(mǎi)個(gè)菜 ，那開(kāi)臺(tái)蔚來(lái)ES6、極星ZEEKR 001這樣的小型SUV就挺好。要是家里人口多，經(jīng)常自駕游，那蔚來(lái)ES8、極星ZEEKR 009的大七座就更適合了。至于追求操控樂(lè)趣的發(fā)燒友，蔚來(lái)ET7、極星ZEEKR 001這樣的” 駕駛玩具 ”，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！
不管怎么說(shuō)，在這個(gè)” 車(chē)界網(wǎng)紅 ”層出不窮的時(shí)代，咱們這些潛在車(chē)主算是 福氣不淺 。蔚來(lái)也好，極星也罷，都在拿出看家本領(lǐng)，努力為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)。作為車(chē)評(píng)人，蘇哥我也會(huì)持續(xù)關(guān)注，給老鐵們多多分享真知灼見(jiàn)。
對(duì)了，剛才提到的幾款”神車(chē)”，不知道你們的心水是哪一款？有沒(méi)有已經(jīng)”真香”的老鐵？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴蘇哥，咱們一起探討探討，話車(chē)論車(chē)，豈不美哉？