現(xiàn)階段，汽車市場(chǎng)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，以至于很多廠商將自己的產(chǎn)品破價(jià)銷售，這種以價(jià)換量的做法確實(shí)也成就了很多車型。那么在這其中，一汽-大眾在最近這段時(shí)間推出了不小的優(yōu)惠政策，例如大眾攬巡這款車，這臺(tái)車無(wú)論是從設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是從它的上市時(shí)間上來(lái)看，都算是大眾旗下比較年輕的一款車型。而且值得一提的是，根據(jù)我們這里的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來(lái)看，大眾攬巡優(yōu)惠之后的起步價(jià)已經(jīng)去到了17.09萬(wàn)起，優(yōu)惠幅度基本上都在7.2萬(wàn)左右。【以上價(jià)格僅供參考，具體情況還是以自己所在地區(qū)的4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)】

 

那么對(duì)于大眾攬巡這款車的外觀設(shè)計(jì)而言，從實(shí)拍圖中可以看到，這款車有兩種不同的前臉造型，分別是帶有運(yùn)動(dòng)套件和沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件。相比之下，R-line運(yùn)動(dòng)版大眾攬巡的中網(wǎng)面積更大，而且內(nèi)部均采用了熏黑處理的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果確實(shí)要比普通版更強(qiáng)一些。除此之外，R-line套件版的大眾攬巡還提供了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，雙拼色的加持配合上造型偏年輕運(yùn)動(dòng)的輪轂造型，同樣可以突出整車的時(shí)代感。

 

從車尾部分來(lái)看，大眾攬巡也采用了貫穿式的尾燈組，不過(guò)這對(duì)于一直追求視覺(jué)科技感的大眾來(lái)說(shuō)并不稀奇，因?yàn)槠煜掠泻芏嗫钴囆投疾捎昧诉@類型的設(shè)計(jì)。另外從尾燈組兩側(cè)的內(nèi)部可以看到一些X樣式的燈帶元素，點(diǎn)亮后能夠帶來(lái)一定的辨識(shí)度。但需要注意的是，無(wú)論是普通版還是R-line運(yùn)動(dòng)套件版，它們的排氣筒都采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，只不過(guò)運(yùn)動(dòng)版給到了雙邊四出的鍍鉻排氣裝飾，而普通版則是雙邊雙出的排氣裝飾。

 

內(nèi)飾方面，大眾攬巡同樣是采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然說(shuō)整套車機(jī)系統(tǒng)的流暢性和功能性表現(xiàn)一般，但將儀表盤(pán)和中控屏相連的設(shè)計(jì)，以及造型更加小巧的電子撥桿等元素，還是能夠營(yíng)造出幾分現(xiàn)代科技感。另外從R-line版本的大眾攬巡上來(lái)看，該車的方向盤(pán)造型更加粗壯，而且握起來(lái)的手感也很充實(shí)，座椅也能夠給到不錯(cuò)的包裹感，在人體工程學(xué)方面表現(xiàn)較好。不僅如此，大眾攬巡R-line的制動(dòng)踏板，以及加速踏板和左腳休息區(qū)都采用了金屬材質(zhì)進(jìn)行包覆，從腳感和實(shí)際給到的視覺(jué)效果上，也都能夠帶來(lái)一定的檔次感。